畢加索汽車的操控性能怎樣

畢加索汽車操控性能很棒。畢加索軸距較短，操控靈活，打方向輕松，方向盤輕盈。其懸架支撐到位，舒適性佳，轉彎側傾小，充分體現了PSA扎實的底盤功力。

新薩拉·畢加索采用前麥克弗遜式后縱向擺臂型獨立懸架，后懸架有雪鐵龍專利“后軸隨動轉向”功能，進一步提升操控性能。

畢加索配備的1.6L 16V發動機和2.0L 16V發動機，與智能化手自一體變速箱適配良好，兼具自動變速箱操縱簡單和手動變速箱反應快捷的長處，帶來近乎完美的操控感覺。

而且方向盤握感好，集成不少功能按鍵，還有換擋撥片和懷擋，使用方便順手，檔位清晰且換擋輕松。

畢加索底盤調校扎實，懸掛系統能有效過濾路面顛簸，提供舒適行駛體驗。轉向系統精準靈活，轉彎和變道時能準確掌控方向，市區頻繁轉向和高速變道都能輕松應對，提升駕駛靈活性。

其車身尺寸設計合理，保證了車輛穩定性，提升駕駛舒適度，為良好操控性奠定基礎。

動力上，提供1.6升和2.0升自然吸氣發動機選擇，動力輸出穩定可靠，配合5速手動變速箱或4AT變速箱，實現流暢動力傳遞，讓駕駛者操控更有信心。

大C4畢加索配備先進的電子駐車和換擋撥片，D模式下超車和上坡輕松高效。方向盤指向精準，隨車速自動調整力度，轉向反應迅速，方向清晰。還配備坡道啟動輔助系統，能在坡道自動保持2秒剎車，防止車輛滑動。

車內安全配置豐富，7個安全氣囊和ESP等主動安全系統提供全面保障。法系車獨特操控基因讓大C4畢加索彎道和制動表現突出，懸掛系統優良，過濾顛簸，保證平順舒適，車身雖高但操控出色，轉向精準、穩定性好，彎道駕駛有信心。

東風畢加索方向盤指向精準，轉向系統優異，操控得心應手。底盤扎實，高速行駛和過彎都給駕駛者足夠信心。制動系統靈敏，能迅速響應剎車指令，保障安全。懸掛系統調校合理，過濾細碎顛簸，提供良好支撐，兼顧舒適與操控，各種路況都能保持良好行駛表現。

C3畢加索搭載先進動力和智能懸掛系統，出行平穩愉悅。高效發動機動力強勁還兼顧燃油經濟性。實際駕駛中，方向盤轉向精準，回饋力度適中，能感知路面狀況，應對復雜路況輕松。底盤調校出色，過彎車身側傾小，穩定性強。制動系統反應靈敏，緊急情況能迅速制動，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）