寶馬跨界車的動力表現如何

寶馬有多款跨界車，不同車型動力表現各有亮點。

寶馬 3 系作為汽油跨界車，匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率為 180KW，最大扭矩為 400N.m，動力輸出不錯，在日常駕駛和中低速行駛時，動力響應積極，能輕松應對城市路況的各種需求，為駕駛者帶來順暢的駕駛感受。

寶馬 X7xDrive M60i 采用 4.4 發動機，最大馬力 530，峰值扭矩達到 750，匹配手自一體(AT)變速箱。整個動力參數在同級別發動機中動力表現屬上乘。官方實測零百加速成績為 4.7S，動力強勁，無論是起步還是中后段加速，都能展現出強大的推背感，在高速超車等場景中表現出色。

寶馬 6 系 GT 作為跨界車型，全系搭載 2.0 升渦輪增壓發動機，與德國 ZF 的 8AT 變速箱匹配。以 2024 款 630i M 運動套裝車型為例，配備的 2.0T 四缸渦輪增壓 B48B20B 發動機，最大功率 258 馬力，峰值扭矩 400N·m，最高速度 250km/h，官加速 6.5 秒。動力輸出線性，在不同轉速區間都有較好的動力響應，日常駕駛輕松愜意，在需要動力爆發時也能迅速響應。

寶馬 C400X 踏板跨界車搭載單缸水冷 350cc 排量發動機，最大功率為 25kW/7500rpm，最大扭矩為 35N·m/6000rpm。對于一款踏板跨界車來說，這樣的動力表現充沛，能夠滿足日常通勤及輕度越野需求。在城市道路騎行時，起步加速輕快，在一些非鋪裝路面的輕度越野中，也能提供足夠動力。

總之寶馬各款跨界車在動力方面都有著出色表現，能滿足不同消費者對動力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）