東南得利卡的動力性能怎樣

東南得利卡的動力性能挺不錯。它全車系搭載三菱國際引擎，通過創新科技優化了動力。

先說2T四缸柴油發動機，最大輸出可達170匹馬力，功率127千瓦，峰值扭矩392牛米，匹配8AT變速器還有手動模式，行駛起來很平順。

再看2.0L自然吸氣發動機，最大馬力122Ps，最大功率90kW ，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速4000rpm，進氣形式自然吸氣，氣缸排列形式L，4個氣缸，壓縮比10.0，燃料是汽油，供油方式是多點電噴，缸蓋材料鋁，缸體材料鐵。

這樣的動力配置讓駕駛變得輕松，還兼顧了節油經濟性。

從車型發展看，早期車型發動機功率雖不算高，但能滿足載貨需求。后來不斷升級，動力性能變強，能適應更多復雜路況和使用場景。

它的發動機優勢不少，功率大、扭矩高，動力強勁。不管是在城市道路，還是面對復雜路況，都能輕松應對，載人載貨都不在話下。而且發動機設計上體積緊湊，占用空間小，安裝和維護都方便。運行時低振動、低噪聲，能給駕乘者安靜舒適的環境。

在燃油經濟性方面，東南得利卡表現優異。通過技術改良提高了壓縮比，讓汽缸內氣體充分燃燒，降低了油耗，提升了整車經濟性。維修保養成本也相對較低，容易維護。

東南得利卡提供多種動力選擇，適應不同使用場景。憑借優秀的動力性能和經濟實用的特點，贏得了郵政、物流等行業用戶的青睞。

不管從動力輸出，還是從燃油經濟性、維修保養等方面綜合來看，東南得利卡的動力性能在同類型車中都有一定優勢，能滿足用戶多種需求，是一款動力表現出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）