電動(dòng)小轎車(chē)的安全性怎么樣

電動(dòng)小轎車(chē)安全性挺不錯(cuò)。

車(chē)輛結(jié)構(gòu)方面，和傳統(tǒng)燃油車(chē)相似，有車(chē)架、車(chē)身、車(chē)門(mén)等 ，制造商普遍使用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)身結(jié)構(gòu)，保障整體強(qiáng)度。而且不少電動(dòng)小轎車(chē)采用高強(qiáng)度輕量化材料，既能增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度又能減輕車(chē)身重量。同時(shí)，很多車(chē)型的電池包安置在車(chē)輛底部，有助于降低車(chē)輛重心，提高行駛穩(wěn)定性。

行駛過(guò)程中，電動(dòng)小轎車(chē)事故率相對(duì)燃油車(chē)更低。如今電池和安全管理技術(shù)進(jìn)步顯著，懸架和制動(dòng)系統(tǒng)也不斷優(yōu)化。比如有的車(chē)型運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制制動(dòng)系統(tǒng)，大大提高制動(dòng)效率和靈敏度，有效減少剎車(chē)距離。

電池安全是關(guān)鍵，車(chē)企在這方面下足功夫。采用先進(jìn)電池技術(shù)，像寧德時(shí)代等企業(yè)在電池材料、電芯和管理系統(tǒng)上不斷創(chuàng)新。比亞迪的刀片電池通過(guò)針刺試驗(yàn)，安全性極高。并且完善的電池管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，提升安全性。

整車(chē)設(shè)計(jì)上，主動(dòng)安全系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用。很多電動(dòng)小轎車(chē)配備自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能幫助駕駛員避免潛在危險(xiǎn)，提高行駛安全性。

此外，各國(guó)政府針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)制定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，強(qiáng)制規(guī)定其安全性，促使車(chē)企在生產(chǎn)制造過(guò)程中更加注重安全性能。

就拿極氪 001來(lái)說(shuō)，它不僅有獨(dú)特的UWB智能鑰匙技術(shù)，帶來(lái)安全與便捷，還配備車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等實(shí)用功能以及ABS防抱死系統(tǒng)。并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的18種工況、53項(xiàng)碰撞測(cè)試，全方位保障安全。

總之，電動(dòng)小轎車(chē)安全性有諸多保障，只要規(guī)范使用就能放心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）