發動機支架損壞有哪些表現？

發動機支架損壞有不少表現。

低擋位大扭矩行駛時，車輛會聳車，倒車時可能挫車，得加大油門才能正常倒車。這是因為發動機支架有支撐發動機和分配載荷的作用，損壞后無法很好發揮功能，導致車輛行駛異常。

車輛起步或開空調制冷時發動機抖動明顯。正常情況下，發動機支架能平衡發動機啟動時的扭轉力矩和減震，損壞后平衡和減震功能失效，發動機運轉的震動就會更多傳遞到車身。

高速行駛時方向盤明顯震動，加速和制動踏板也有震感。發動機支架損壞后，發動機運轉產生的震動不能被有效緩沖，通過車身傳遞到方向盤、踏板等部位。

二擋或三擋加速能聽到橡皮膠摩擦聲。發動機支架損壞可能導致其部件之間配合出現問題，加速過程中部件摩擦就會產生這種聲音。

低速特別是大扭矩狀態下車明顯抖動或突然頓挫，加大油門能緩解。發動機支架不能穩定支撐發動機，大扭矩時發動機工作狀態變化，就容易出現抖動和頓挫。

啟動時發動機振動異常明顯，開空調制冷抖動更厲害。啟動時發動機扭矩變化大，空調制冷增加發動機負荷，發動機支架損壞無法有效應對，發動機抖動加劇。

發動機抖動劇烈且減震效果差、運轉振動大。發動機支架的減震功能喪失，發動機運轉震動直接體現出來。

車輛行駛中出現異響也可能是發動機支架損壞導致。支架損壞使部件間連接和位置關系改變，行駛中部件相互碰撞或摩擦發出異響。

車輛怠速不穩。發動機支架損壞讓發動機運轉抖動，這種抖動影響到怠速狀態，導致怠速不穩定。

要是你的車出現這些情況，要及時檢查發動機支架，避免問題進一步擴大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）