電動汽車夏天高溫停放時電池會受到哪些影響

電動汽車夏天高溫停放時電池會受多方面影響。

高溫會讓電池續航容量縮減，在35度高溫時，續航容量保持率一般在70%-85%，溫度高于40度，容量保持率最高可縮減到50%左右。這意味著高溫下電池可釋放的電量減少，車輛續航里程降低。

高溫還會加速電池老化。溫度升高，電池內部的化學反應速度加快，電極材料的結構穩定性受到影響，導致電池的性能逐漸下降，使用壽命縮短。

長期高溫停放可能使電池內部的鋰元素過于活躍而出現鼓包現象。鼓包后的電池不僅容量會大幅降低，還存在安全隱患，嚴重時甚至可能引發電池起火等危險情況。

不過也有應對辦法。

停車位置選擇很關鍵，要盡量選遮陽或通風良好的地方，避免在烈日下長期暴曬，比如地下停車場或有遮陽設施的車位，利于電池等散熱降溫。若長時間不用車，停車環境要空曠通風、干燥涼爽、溫度適宜，室內停車場是不錯的選擇。

電量狀態也有講究。夏季長時間不用車，在30%—50%荷電狀態下存放為宜。長期停放時要定期充電，保持40-60%電量，避免滿電或放空狀態長期閑置。停車時要關閉車上所有用電設備，減少不必要的電量消耗。

充電方面也要注意。盡量避免高溫時充電，雷雨天氣不露天充。因為高溫充電會使電池溫度進一步升高，加劇對電池的損害，而雷雨露天充電存在雷擊等安全風險。

夏季雨水多發，要避免車輛涉水行駛。雨水成分復雜，可能對電機、電池殼體、車身等金屬部件造成腐蝕，涉水行駛還容易出現絕緣故障。若行車經過積水路段，要提前確認水深，以防車輛進水造成漏電危險。

通過這些措施，可以有效降低夏天高溫停放對電動汽車電池的影響，延長電池使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）