極氪001太寬在城市擁堵路況表現怎樣

極氪001車身較寬，但在城市擁堵路況下表現出色。

輔助駕駛上，按下方向盤左上角按鍵開啟ACC自適應巡航功能，能精準快速識別車輛前方的小汽車和自行車，跟隨前車走走停停，極大緩解駕駛疲勞。而且它的跟車邏輯保守，不會隨意變道，避免被加塞。新出的ME版還增加了全速域主動巡航控制LCC+ACC ，包含羚羊避險、遇行人/非機動車避險等功能，進一步提升安全保障。

能耗方面，堵車3小時行駛100米，在開著空調、座椅按摩等正常用車情景下，平均一小時消耗5公里左右續航，能耗表現不錯。

智駕系統面對城市常見靜態障礙物，像違停車輛或施工錐桶，能通過靈活避障策略應對，可選擇車道內避讓或借道避讓。處理復雜路口時能模擬出虛擬車道線，動態車速調整功能可根據周圍車流、人流智能控制車速，應對大曲率彎道也能提前識別并智能調整車速。

駕駛感受上，極氪001加速性能出色，超2噸重還能在6秒多完成0至100公里/小時加速，有推背感。車輛有六種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉向力度舒服，運動模式下方向盤偏硬，剎車正常駕駛時力度沒問題。在城市快速路段，雙電機四驅加持下提速很快，超車輕松。

城市續航方面，正常城市道路行駛百公里能耗約17.293%的電量，預估續航可達480 -500公里。駕駛模式上，運動模式只要不總用地板油能耗不會增加很多，低動能回收下乘坐體驗舒適，車重較大慣性也大，提前預判減速松開油門靠慣性滑動能節省能耗。

安全性能上，極氪001配備一系列先進安全系統，車身結構強度高，為駕駛者保駕護航。

總體來說，即便車身寬，極氪001在城市擁堵路況下憑借諸多優勢，也能為駕駛者帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）