現代汽車安全氣囊原理有哪些創新之處

現代汽車安全氣囊原理有不少創新之處。

首先在觸發方面，以往是簡單碰撞觸發，現在傳感器更智能精準。碰撞傳感器種類多樣且布局優化，不僅能檢測碰撞力度，還能判斷碰撞角度等復雜情況。比如有的車輛在車身多處布置不同類型碰撞傳感器，像車頭、車門等位置，電子式、機電式等多種結構協同工作，電子式防護碰撞傳感器可防止誤爆，機電結合式觸發碰撞傳感器能快速準確檢測碰撞并傳遞信號給氣囊電腦，大大提高觸發準確性和及時性。

充氣過程也有創新。傳統的是單一階段快速充氣，現代安全氣囊采用分級充氣系統。通過兩階段點爆實現，第一階段產生較低壓力緩沖，在碰撞瞬間先給乘客輕柔緩沖，減輕頭部等部位初始沖擊，減少因突然大力沖擊造成的傷害；第二階段進一步充氣達到最大壓力，確保在后續過程中能持續提供穩定保護，把壓力控制在安全范圍，給乘客全方位緩沖。

壓力控制同樣是創新點。配備分級釋放壓力裝置，例如泄壓孔或電腦控制的拉片Tether。當氣囊內壓力達到極限值，泄壓孔會迅速釋放部分氣體，電腦控制的拉片Tether也會根據情況調整，防止氣囊壓力過大對乘客造成傷害，尤其在乘客未系安全帶這種危險情況下，能有效降低氣囊傷害風險，進一步提升保護效果。

此外，現代安全氣囊的電腦模塊更智能。它能實時監控車輛各種狀態，根據不同駕駛場景、乘客位置等因素綜合判斷。比如車輛高速行駛與低速行駛時碰撞，電腦模塊會因速度不同做出不同指令，讓氣囊以最合適方式展開和工作，給乘客提供最有效的保護，全方位展現現代汽車安全氣囊原理在保障乘客安全方面的創新與進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）