極氪001試駕時懸掛系統表現怎么樣

極氪001試駕時懸掛系統表現出色。

空氣懸架是一大亮點，在中控屏車輛設置的“快捷設置”頁面能方便找到“懸架高度”調節選項，有“很高”“高”“標準”“低”四個擋位，預計還有“很低”擋位，最高和最低擋位前輪與輪拱間隙能差約4厘米，可根據需求設定車身姿態和通過性。

懸掛調校上，懸架有韌勁，快速并線操控扎實，過濾顛簸舒適。在不同車身高度下，懸架阻尼變化雖不明顯，但在過減速帶和溝坎時表現柔韌，既干凈利落吸收震動，又保證了一定的舒適性。過彎時側傾抑制得非常好，車身姿態穩，可控性強，讓駕駛者很有信心，甚至有沖動再深踩電門。

舒適度方面，搭載空氣懸掛的極氪001在行駛過程中，特別是高速行駛或者經過坑洼路面時，能提供穩定舒適的乘坐體驗。空氣懸掛可根據車速和路況自動調整車身高度和底盤硬度，帶來平穩駕駛感受。

操控性能上，空氣懸掛系統能根據駕駛者需求和路況變化，調整車身傾斜度和高度，提高操控性。試駕時，極氪001的空氣懸掛系統提供精準操控感受，讓駕駛者舒適駕駛。

安全性上，空氣懸掛系統可提高車輛行駛安全性。在復雜路況下，能自動調整車身高度和底盤硬度，確保車輛穩定性和安全性。

總的來說，極氪001的懸掛系統在提升駕駛體驗方面發揮重要作用。即使是比較偏運動調校，也沒有把懸掛調得過分生硬。不僅讓車輛在各種路況下都能保持穩定和舒適，還為駕駛者帶來流暢的過彎感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）