FJ酷路澤剎車系統改裝方案有哪些

FJ酷路澤剎車系統改裝方案不少。

STOPTECH卡鉗套裝是個好選擇，這可是美國頂級制動系統品牌，有著21年歷史，產品線豐富。它專門為FJ酷路澤設計，能直接安裝在原廠輪轂上。套裝里有前6后4的卡鉗、一體剎車盤等組件。一體剎車盤能減少抖動，在越野環境中也很耐用，而且卡鉗內置回油管，后期保養輕松。

Rotora的剎車套裝也值得考慮。前輪用大六卡鉗RM611黃色，搭配345x32mm打孔剎車碟盤；后輪是小四卡鉗RM421黃色，配上345x28mm打孔剎車碟盤。套裝還包含高強度鍛造合頭等組件，能提升剎車系統性能和可靠性。FJ酷路澤改裝升級Rotora前六后四剎車卡鉗套裝，除了上述卡鉗和碟盤，還包括高強度鍛造合頭、SUPER DOT 4剎車油、H2系列陶瓷剎車片、高性能剎車鋼喉。

EFRONT豐田專用剎車套件也適合FJ酷路澤。卡鉗自帶橋碼，可以原裝位直接升級。這個套件能有效提升剎車性能，讓駕駛更安全，能更好地控制車輛。

AP Racing 85系列剎車卡鉗也在常見改裝方案里。AP8530四活塞和9040六活塞卡鉗的活塞總面積差不多，不過選擇卡鉗時，要綜合考慮散熱性能等因素。

安裝新剎車系統后，要進行800 - 1000公里的磨合期。在這期間，別猛踩或爆踩剎車。剛安裝完成時，剎車效果可能和原廠差不多，甚至感覺略差，但隨著行駛公里數增加，性能會逐漸提升。一般行駛300公里后，性能提升約20%，600公里內再提升20%左右，等800 - 1000公里磨合期結束，剎車效果就會顯著提升。

另外，安裝剎車卡鉗要注意區分左右，剎車盤要根據通風槽結構和表面花紋區分。還有，激烈駕駛后別馬上用水沖洗剎車盤，這樣能讓改裝后的剎車系統更好地發揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）