華泰圣達菲柴油車的懸掛系統怎么樣

華泰圣達菲柴油車的懸掛系統相當不錯。

它的前懸掛采用麥弗遜獨立懸掛，后懸掛是雙橫臂式獨立懸掛，這樣的設計整體是以舒適性為主導的。

在實際行駛過程中，這套懸掛系統在吸收和減緩道路震動方面的表現十分出色。不管是在平坦的城市道路，還是在崎嶇的鄉村路段，都能夠為駕乘人員提供平穩的行駛感受。就拿上下馬路牙子這種顛簸路況來說，傳遞到車內的震動非常輕微，駕駛的時候就如同在水上行船一般平穩舒適。而且它配備的厚胎壁輪胎，更是進一步增強了這種舒適的體驗。

從操控性能來講，底盤調校扎實，懸掛系統能有效地過濾路面顛簸。這使得車輛在過彎的時候表現出色，即使是在濕滑路面行駛，也能保持穩定，方向感十分靈敏，特別適合山路駕駛。配備的先進懸掛系統和電子助力轉向系統，讓車輛操控穩定又靈活。

承載式車身與懸掛以及四驅系統相結合，不僅乘坐舒適，在公路行駛性能、主動安全性以及道路通過性能等多個方面都有著出色的表現。盡管車重近2噸，但輕點油門車身就很靈便，操控起來簡單容易。

另外，這套懸掛系統還保證了車輛行駛的穩定性。在面對崎嶇路面時，車輛的通過性良好，車內環境也比較靜謐。不管是城市日常通勤，還是長途旅行，華泰圣達菲柴油車的懸掛系統都能輕松應對，為你帶來舒適又穩定的駕駛體驗，讓你充分享受駕駛的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）