多功能商用車和普通貨車的區別在哪

多功能商用車也就是多用途貨車，和普通貨車區別在這些方面。

首先是功能用途上，普通貨車主要就是單純用來運輸貨物，功能比較單一，在運輸任務里專注把貨物從一個地方運到另一個地方。多功能商用車可就不一樣了，它用途廣泛，不僅能運輸貨物，還能牽引其他車輛，像在一些工程建設場景中，就可以發揮牽引設備的作用。而且多功能商用車的貨箱，有的時候還能載人，像在一些特殊工作場景或者偏遠地區，偶爾能兼顧載人需求。

從車輛性能來看，普通貨車在設計上更多考慮滿足基本載貨需求，在動力、通過性等方面不會有過高要求。多功能商用車為了適應多種用途，往往性能更強大。特別是一些具備四輪驅動功能的多功能商用車，越野能力較強，面對復雜路況，比如工地、礦區的非鋪裝路面，都能順利通過，這是普通貨車很難做到的。

再看車輛結構參數，多功能商用車（皮卡）按照《機動車運行安全技術條件》（GB 7258）的定義，具有長頭車身和駕駛室結構，核定乘坐人數小于等于 5 人（包括駕駛員），駕駛室高度小于等于 2100mm，貨箱欄板上端離地地面高度小于等于 1500mm，最大設計總質量小于等于 3500kg。普通貨車在這些方面沒有這么明確特定的參數標準，車身結構、尺寸規格等根據不同載重、用途有多種樣式，規格范圍更廣 。

最后說說適用場景，普通貨車適用于各種常規貨物運輸任務，在城市物流配送、長途貨運等場景很常見。多功能商用車除了能參與這些常規運輸，在農業領域，可用于運送農產品、農資；在建筑領域，能運輸小型工具設備，還能在一些臨時場地載人；在工業領域，也能滿足特定環節運輸需求。總的來說，多功能商用車的靈活性和適應性更強，能滿足更多不同場景的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）