防凍液顏色不同混用影響散熱效果嗎

防凍液顏色不同混用是會影響散熱效果的。

防凍液主要成分是水、防凍劑和添加劑，廠家加入染色劑讓其有不同顏色，像紅色、藍色、綠色等。不同顏色往往代表成分比例有差別，紅色多含丙二醇，綠色多含乙二醇，藍色多含二甘醇 。

不同顏色的防凍液不能混用，因其配方不同，一旦混用會發(fā)生化學反應。這會降低冰點，還會影響發(fā)動機散熱，致使水箱循環(huán)不順暢。比如原本正常的散熱系統(tǒng)，因混用不同顏色防凍液，可能出現冷卻液流動不暢，熱量無法及時被帶走，發(fā)動機溫度就會升高。

防凍液顏色不同主要是為了區(qū)分不同種類的防凍劑，方便在發(fā)生泄漏時能快速發(fā)現。防凍液本身有著很強的散熱能力，可帶走發(fā)動機產生的熱量，保護發(fā)動機不會出現高溫情況，而且腐蝕性低，不會輕易腐蝕管道和產生水垢影響散熱。

一般來說，要是兩種顏色不同的防凍液成分不一樣，就千萬別混合使用，因為它們不相容，很可能讓散熱系統(tǒng)散熱變差。所以建議添加防凍液時，盡量用和原車顏色一樣的防凍液，這樣能保證成分與原有防凍液相匹配，避免散熱系統(tǒng)出問題。

如果在緊急情況下，實在沒有合適的防凍液，也可以用水暫時替代，但問題解決后，要趕緊把水換掉，重新換上全新的防凍液，不然會影響車輛正常使用。

按照行業(yè)標準，機動車使用的防凍液大概每三年或者5萬公里左右就需要更換一次。更換時，要檢查車輛的節(jié)溫器，要是有損壞得及時更換，不然可能會出現冬季暖風正常但車輛水溫過低的情況。更換防凍液后，還要排出空氣，防止使用過程中出現異常。

總之，為了車輛散熱系統(tǒng)正常工作，要避免混用不同顏色的防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）