奔馳轎車系列的操控性能如何提升？

提升奔馳轎車系列操控性能，四驅系統是重要途徑。奔馳 4matic 作為先進四驅系統，融合機械與電子部件，像在第五代 E 級車率先應用。技術不斷改進，采用可鎖止中央和后橋差速器等多種部件，讓動力分配更精準。正常時奔馳 E 級前后橋扭力分配 45:55，特殊狀況下前后輪能根據抓地力分配扭矩，前后橋扭力變換區間 70:30 和 30:70，前輪附著力不足時后輪最大可獲 70%扭力，各種路況都能保持良好操控。

還有電子牽引力系統 4ETS 助力，電腦檢測到車輪打滑，車載電腦通過 ABS 對打滑車輪制動限制空轉，差速器將動力轉移到未打滑車輪，再加上 ESP 和 ASR 等技術，確保行駛穩定性。

部分車型升級原廠空氣懸掛系統也能提升操控性能，如奔馳 GLE450。通過對氣壓調節，可實現提高通過性、降低油耗、提升操控性能等多重功能。空氣懸掛阻尼系數可調，能更好吸收路面震動，控制車身俯仰和側傾，進一步提高操控性能。

國產奔馳 E 級在車架底板方面進行加強，行駛更穩定，提高操控性同時增加安全性，能更好應對復雜路況和駕駛情況。并且搭載敏捷操控懸掛系統，不僅提供出色操控性能，還能根據駕駛者需求調整懸掛。駕駛員可根據不同駕駛模式和個人喜好，調整懸掛硬度和響應速度，實現個性化駕駛體驗。該系統還有自適應懸掛調節功能，能根據路況和駕駛情況自動調整懸掛設置，提高操控性、舒適性和安全性。

日常駕駛中合理運用駕駛技巧也能提升操控感受。熟悉奔馳車精準轉向和靈敏制動系統，熟悉轉向力度和角度準確轉向，制動時平穩有力，提前預判路況合理控制剎車力度。合理使用擋位，自動變速器有多種駕駛模式，城市擁堵選經濟模式節省燃油，高速或超車切換到運動模式獲得迅速動力響應。根據路況調整懸掛系統，平坦高速選較硬懸掛設置提高穩定性，崎嶇道路調軟懸掛增加舒適性。

此外，定期保養車輛是基礎，按照廠家建議保養周期更換機油、濾清器、剎車片等部件，確保車輛處于最佳狀態，提升操控性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）