極氪007單踏板的制動效果怎樣

極氪007單踏板的制動效果挺不錯。

單踏板模式下，松開油門踏板就能實現減速或停車，減少踩剎車次數，提高能量回收效率，還能讓駕駛更順暢、舒適和安全。在市區代步時單踏板模式優勢明顯。城市路況頻繁走走停停，用一個電門控制加減速，比在電門和剎車間來回切換輕松很多。松電門停下后自動駐車自動介入，走時輕踩電門車輛就啟動，大大減輕城市駕駛疲勞感。

極氪007的動能回收系統表現出色，不同模式下制動效果有不同特點。低動能回收模式，駕駛方式和燃油車相似，學習成本低、適應快，這時候單踏板模式必要性不大。中動能回收模式能很好兼顧續航和駕駛舒適度，車輛滑行過程沒有突兀頓挫感，基本做到無感回收，制動效果良好且駕駛體驗順暢。制動踏板力建立快，線性足，中等制動方面跟腳度很好。

車輛有舒適、標準及運動三種駕駛模式，不同模式下單踏板制動效果也有差別。

舒適模式下，加速及制動表現溫柔，以乘客舒適度為主，即便深踩加速踏板，加速也很線性，綜合行駛狀態均衡，適合市區通勤，單踏板制動時平穩舒適。

標準模式下，底盤略硬，整車提速及制動表現增強，制動反饋不會太快，能保證車內舒適乘坐，單踏板制動有不錯的力度和穩定性。

運動模式下，零百加速僅需3.5s，急加速雖會帶來些許眩暈感，但制動力釋放線性，不會出現點頭現象，單踏板制動能滿足激烈駕駛時的制動需求，保證車內乘坐舒適度。

不過在使用單踏板模式時，建議先在空曠安全道路練習，找到適合自己的操作力度和節奏。駕駛時也要保持注意力集中，以便應對突發狀況。

總之，極氪007單踏板的制動效果能滿足不同駕駛場景和需求，給駕駛者帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）