福特福克斯兩廂車的舒適性如何

福特福克斯兩廂車舒適性不錯(cuò)。

懸掛上，先進(jìn)的sla control blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保持輪胎與地面最大接觸面積，雙球型接頭消除輪胎震動(dòng)音，高剛性后副車架和后防傾桿，讓車輛行駛更穩(wěn)，帶來安定舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，過減速帶時(shí)較軟，能有效過濾顛簸。

座椅方面，包裹性出色，坐感舒適，采用軟皮材質(zhì)，棕色內(nèi)飾好看且手感好，舒適性拉滿。

隔音效果也值得稱贊，高速行駛時(shí)車廂內(nèi)相對(duì)靜謐，能讓駕乘者在安靜環(huán)境中享受旅途。

車內(nèi)空間上，后排腿部和頭部空間充足，人性化設(shè)計(jì)到位，日常乘坐不會(huì)感到局促。

傳動(dòng)系統(tǒng)中，手自一體變速器通過電子同步換擋控制系統(tǒng)，兼顧手動(dòng)擋加速性和自動(dòng)擋舒適性，帶來便捷操控體驗(yàn)。

在城市道路駕駛時(shí)，小巧車身尺寸使其在擁堵交通中穿梭自如，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面小顛簸，為駕乘者提供舒適乘坐體驗(yàn)。

高速公路上，穩(wěn)定性令人印象深刻，強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備讓超車輕松，風(fēng)噪和胎噪控制出色，保證車內(nèi)安靜環(huán)境。

其前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，既提高車輛穩(wěn)定性和舒適性，又增強(qiáng)高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)操控性能。

車輛還配備自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助和盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為舒適性保駕護(hù)航。

車內(nèi)裝備SYNC 3信息娛樂系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto，可通過語音控制或觸摸屏操作導(dǎo)航、音樂和通訊等功能，豐富旅途，提升舒適感。

車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間，方便放置物品，也為出行舒適性添彩。

總之，福特福克斯兩廂車在多方面為駕乘者營(yíng)造了舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）