鋼輪轂和鋁合金輪轂?zāi)膫€(gè)更耐用？

鋼輪轂和鋁合金輪轂?zāi)膫€(gè)更耐用得看具體情況。

同體積的鋼材做成的輪轂，鋼輪轂更耐用。因?yàn)殇摬牡膹?qiáng)度和韌性好，能承受大量荷載和強(qiáng)烈沖擊，在惡劣行駛環(huán)境下穩(wěn)定性和可靠性更好。它制造工藝和材料條件低，成本低，適用于多種車型。像一些工程車輛、運(yùn)輸車等，因?yàn)橐休d較大負(fù)荷，鋼輪轂?zāi)芎芎脛偃巍?/p>

但要是同等質(zhì)量的鋼材做成的輪轂，鋁合金輪轂更耐用。鋁合金質(zhì)量比較輕，同質(zhì)量下鋁合金輪轂用料更多，強(qiáng)度更大。鋁合金輪轂具有更高的強(qiáng)度重量比，相對(duì)來說比較結(jié)實(shí)耐用。

而且鋁合金輪轂密度小，約為鋼的1/3，相同體積比鋼質(zhì)輪轂輕2/3，汽車整車質(zhì)量減少，能提升燃油效率。同時(shí)它熱導(dǎo)率高，散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂，這也有助于提升其耐用性。

許多高性能汽車仍使用鋼制輪轂，是因其能提供更好的制動(dòng)性能和更高的剛性，從這個(gè)角度講，在對(duì)制動(dòng)和剛性要求高的情況下，鋼輪轂在特定方面也體現(xiàn)出耐用優(yōu)勢。

鋁合金輪轂制作精度高，不易生銹，外觀樣式多，這些優(yōu)點(diǎn)也使得它在正常使用環(huán)境下能保持良好狀態(tài)，減少因生銹等問題影響耐用性的情況。不過鋁合金輪轂制造工藝和材質(zhì)要求高，制造成本較高，一些家用車型使用后成本未相應(yīng)降低，而且強(qiáng)度與剛性相對(duì)鋼制輪轂弱，不適用于負(fù)荷大的工程車輛。

總的來說，一般家用車日常使用，鋁合金輪轂可能更好，它在輕量化、散熱等方面的優(yōu)勢有利于提升整體性能和耐用性。但如果車輛需要承受較大荷載，如工程車、特種作業(yè)車等，鋼輪轂憑借其高強(qiáng)度和韌性，更能滿足耐用的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）