極氪001車身用料的成本高嗎

極氪001車身用料的成本高。從配置升級就能看出，補能從400V升級到800V充電架構(gòu)成本新增約10000元，動力上驅(qū)動電機功率增加成本增加約12000元，智艙智駕一系列升級成本約增加18000元，采用一體式后車身成本增加約12000元，免費升級8155芯片單車成本約3000元，中期改款單車增加成本大約在5萬上下。2024款比2023款BOM成本增加了5.2萬元，其中充電補能、動力、智能駕駛、智能座艙、一體式后車身等方面成本均有增加。

極氪001在車身用料上采用了多種高端材料。車身重點部位像A柱、B柱、車頂框架等使用強度高達(dá)1300MPa的超高強度熱成型鋼，頂壓承重可達(dá)約11.5噸。采用鋼鋁混合車身，鋁合金和高強鋼占比高達(dá)94%。前防撞梁采用航空級7系鋁合金，屈服強度大幅提升還有柔性旋轉(zhuǎn)連接吸能，超長吸能盒設(shè)計碰撞時能量吸收更多。后防撞梁采用高強度材料配合車身后部整體架構(gòu)有效分散和吸收沖擊力，超長吸能盒和縱梁螺栓連接維修方便成本低。還采用自研自制的一體式壓鑄后端鋁車身，與極氪009共享7200噸超大型壓鑄機，增強了車身強度。十宮格鋁制門檻防撞梁，受撞擊時逐級緩沖吸能。

內(nèi)飾方面用料也很實在，中控臺有軟性搪塑材質(zhì)、類似碳纖維飾板、翻毛皮，扶手采用皮革加縫線，還有15.4英寸中控大屏，極具現(xiàn)代科技感。

不過隨著一體壓鑄技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用，這部分成本會逐漸下降。極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，曾更換電機系統(tǒng)使新車制造成本大幅下降，后期售價或進(jìn)一步降低。

整體而言，極氪001車身用料成本雖高，但帶來了出色的性能和安全性，在保障安全與品質(zhì)同時，部分成本未來還有下降空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）