柴油機尾氣凈化器的安裝復雜嗎

柴油機尾氣凈化器的安裝有的復雜，有的并不復雜。

傳統三元催化器安裝煩瑣還會改變原車結構，渦流式產品安裝復雜且調試麻煩，但也有方便安裝的產品，像具備拆裝方便優點的汽車尾氣凈化裝置。發動機外部凈化器安裝相對不復雜。

想要更順利地安裝柴油機尾氣凈化器，在選購時盡量選擇原廠件，安裝前了解產品特點和車輛適配性，這樣可降低安裝難度。安裝位置離發動機越近越好，在消聲器前，可直接焊接或插入式連接并用排氣管卡箍固定，牢固安裝以減少振動。

TPS 型叉車黑煙凈化器安裝簡單，它是新一代高科技尾氣凈化器，核心組件是高精度水洗金屬濾芯，凈化效率達 90%以上，還具有 1 分鐘水洗再生、超長壽命、不易損壞、性價比高等特點，適合柴油車黑煙治理。

安裝前還要注意一些事項。確保發動機有良好的維護保養，不使用劣質柴油，避免發動機長時間怠速空負荷運轉。尾氣凈化器建議每工作 1000 小時維護一次，維護時拆下用熱的洗衣粉水浸泡一小時后沖洗干凈并用壓縮空氣吹干。

在正常使用情況下，尾氣凈化器使用壽命在 10000 - 12000 小時以上或 5 年以上，和發動機等壽命，每次發動機大修時需要更換凈化器。

根據現場實際安裝環境，金屬黑煙凈化器有三種安裝方式。機房內頂部吊裝，不過要考慮機房頂部承重和采用彈簧吊扣；機房頂或機組一側支架支撐安裝，可因安裝空間限制和機房頂承重考慮采用；靜音箱或集裝箱頂部安裝，靜音箱機組務必安裝于靜音箱頂部，保證排氣背壓和凈化器散熱。凈化器電子執行器采用防雨結構，可直接安裝于室外。

總之，柴油機尾氣凈化器安裝雖有復雜之處，但只要選對產品、做好準備、按正確方法安裝，也能順利完成安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）