副駕座椅通風會增加油耗嗎

副駕座椅通風不會增加油耗。副駕座椅通風原理是從汽車空調出風管引出通道，把冷風導向座椅下方，它的油耗和汽車空調本身的油耗是一樣的。只要開啟了汽車空調，不管用不用副駕座椅通風，都會產生油耗，所以不用擔心副駕座椅通風會單獨增加油耗。

就好比奧德賽改裝原廠座椅通風，單通風系統功率低、耗電小，完全不會增加油耗，還能做到零排放、零污染，其專利導風層能讓駕乘者前后溫度保持一致，舒適性非常高，而且在穩定性、安全性和節能性方面都很出色。

開空調本身就會增加油耗，所以使用副駕座椅通風時要考慮整體油耗情況。為節省燃油，在溫度適宜的時候，能少開空調和座椅通風就少開。另外，定期檢查空調系統，讓它保持良好狀態，也能有效降低油耗。

副駕座椅通風功能很實用，像漢蘭達的座椅通風，在夏天能有效降溫，減少駕駛時的不適感，還可以促進血液循環、緩解疲勞。它的開啟方式也簡單，按按鈕就行，部分車型比如18款車型通過尾門小窗就能控制座椅通風的開關，使用起來十分方便。

昂科威座椅通風也不額外費油，原理就是把汽車空調出風管引出一條通到座椅下面。夏天開空調時，通風座椅就像是空調的一個通風口設計在座椅下面，類似空調吹擋風、吹臉和吹腳模式。已經開了空調，不管開不開座椅通風都會費油，因為只要開了空調就會有油耗產生。而且開了空調本身也費電，座椅通風開啟后，鼓風機運轉，只是多了一個出風位置，其他吹臉的風量會小一點，就相當于同時開了吹腳和吹臉，風量分散到這兩個位置。只要啟動車再開座椅通風就沒問題。

總之不用擔心副駕座椅通風會增加油耗啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）