筆式點火線圈如何安裝

安裝筆式點火線圈 ，先做好準備工作，準備好扳手、螺絲刀等工具，確保車輛熄火并取下鑰匙，防止意外啟動。

找到筆式點火線圈的位置，通常在發動機上部與火花塞相連，不同車型位置可能有差異。

拔掉點火線圈插頭，注意別用力過猛，防止損壞插頭或線路。

使用工具拆下固定點火線圈的螺絲，按正確順序和力度操作，避免螺絲滑絲或損壞。

取出舊的點火線圈后，開始安裝新的。在低壓輸入端，把電源引出的線束插到線圈端子上，一般有卡扣卡住來保證連接牢固。

高壓側若發動機裝有分電器，高壓側接高壓線，一端接線圈，另一端接火花塞；若是獨立點火，線圈可直接插入氣缸孔 。

再用螺栓將線圈固定在發動機氣缸蓋附近安裝孔上。

安裝時還有一些要點要注意。要確保線圈與火花塞連接牢固，不然會點火不正常。

線圈安裝位置要遠離其他電氣部件，防止干擾點火系統工作。

筆式點火線圈的鐵芯安裝也有講究，鐵芯由 U 形的左鐵芯和右鐵芯拼接，左鐵芯一端有 U 形卡槽，另一端設第一傾斜面，右鐵芯一端有與卡槽匹配的插塊，另一端設與第一傾斜面對應的第二傾斜面，二者通過磁鐵連接成一體，第一傾斜面和第二傾斜面傾斜度在 120 - 145 之間。

在左、右鐵芯側壁延伸出圓柱形連接塊，上面設置安裝孔，配置連接螺栓 。

插座內壁有定位機構，包括供鐵芯穿過的通孔，低壓骨架套在鐵芯上，插座內壁通孔邊緣設沿通孔環繞的插槽，呈方框形，與低壓骨架端部匹配，低壓骨架端部緊密插入插槽。

筆式點火線圈將火花塞和點火線圈“合二為一”，減少能量損失，增進燃燒，提高燃油能效，取消了高壓線，能量傳導損失及漏電損失極小，還大幅減少電磁干擾，能保障發動機電控系統正常工作，安裝時注意這些方面，就能順利完成安裝 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）