國產汽車在降價排行榜中占據怎樣的比例

國產汽車在降價排行榜中的比例因不同時期、不同車型類別而有所不同。

在中大型SUV降價排行里，國產品牌表現穩定，像紅旗HS7就位列第15名，最大降價能達到5.5萬元 。在國產SUV降價排行中，各車型情況存在差異。轎車降價排行榜方面，紅旗E-QM5有時能勇奪第一。

從市場份額數據來看，2024年6月自主車企批發140.6萬輛，同比增長17%，環比增長8%，自主品牌批發市場份額達64.8%，這意味著每賣10輛車超6輛是國產車。而主流合資車企批發49.6萬輛，同比下降30%。在10月SUV市場，國產車市場份額增長至51.5%，自主品牌包攬前三，榜單前15名中占8席，比亞迪宋家族銷量十分出色。9月轎車市場零售銷量98.1萬輛，同比增長28.2%，環比增長3.4%，宏光MINI高居榜首，比亞迪秦位居亞軍，自主新能源汽車在轎車市場也表現亮眼。

再看2025年開年汽車市場的降價熱潮，此次降價榜單top5全部是合資車，第一名是別克威朗 。這一情況說明在這一特定的降價榜單中，國產汽車在頭部位置的比例為0 。但結合其他時段數據，整體上國產汽車在市場中的份額不斷增加，優勢逐漸凸顯。

在不同車型的降價排行榜中，國產汽車都有一定的身影和占比。在SUV領域，特別是10月的數據顯示國產車優勢明顯；在轎車市場，自主新能源汽車也憑借宏光MINI、比亞迪秦等車型取得了不錯的排名成績。

所以綜合各種情況，國產汽車在降價排行榜中的比例不是一個固定值，不過整體國產汽車發展良好，在市場中的地位愈發重要，在降價排行榜中的占比也會隨著自身發展和市場變化呈現不同的情況，未來也有望在更多的降價排行榜中占據更可觀的比例。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）