路虎極光發(fā)動機和同級別車相比有優(yōu)勢嗎

路虎極光發(fā)動機和同級別車相比優(yōu)勢明顯。

動力參數(shù)上，其搭載的2.0發(fā)動機，最大馬力249，峰值扭矩365，匹配手自一體(AT)變速箱，官方實測零百加速成績?yōu)?.2秒。奔馳GLC最低配最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，僅184匹馬力，相比之下路虎極光優(yōu)勢顯著。

而且路虎極光全系搭載48V輕混系統(tǒng)，電動機最大能輸出100牛米的扭矩，加上發(fā)動機的365牛米，動力更強勁。

和沃爾沃XC60相比，路虎極光L最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛·米，搭配9擋手自一體變速箱，百公里加速8.2秒，沃爾沃XC60最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配8檔自動變速箱，百公里加速8.4秒。

與保時捷Macan相比，極光的2.0T發(fā)動機最大功率為240馬力，最大扭矩為340牛米，Macan的2.0T發(fā)動機最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛米，極光使用ZF提供的9速手自一體變速箱，在變速箱方面也有優(yōu)勢。

路虎極光發(fā)動機采用現(xiàn)代內(nèi)燃機技術(shù)，有汽油和柴油兩種類型，都是往復(fù)活塞式發(fā)動機，能將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。汽油發(fā)動機高轉(zhuǎn)速、質(zhì)量輕、噪音小、易啟動且制造成本低；柴油發(fā)動機高壓縮比、熱效率高，經(jīng)濟性和排放性能好。

全新路虎攬勝極光的全新英杰力系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀，同級別中輸出功率達249匹，扭矩365牛米，0-百公里加速僅8秒，工信部綜合百公里油耗7.1升。還完美兼容新能源動力系統(tǒng)，與48V輕混系統(tǒng)配合默契。高速時能為電池充電，啟動或加速時電機配合，發(fā)動機啟動更平順，大幅減弱頓挫感，起步也更順暢，剛啟動動力弱時電機能補充。

總之，路虎極光發(fā)動機在動力輸出、扭矩表現(xiàn)、技術(shù)類型以及與輕混系統(tǒng)配合等多方面，相比同級別車優(yōu)勢突出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）