在國內一二線城市中哪個地區(qū)買車更實惠？

在國內一二線城市中，通常一線城市買車更實惠。像北京、上海、廣州這些一線城市，汽車價格相對較低。一線城市新車市場價格有優(yōu)勢。以上海為例，新車價格比較便宜。北京的新車市場價格也不錯。

這是因為一線城市汽車保有量大，尾氣排放要求高，人們換車節(jié)奏快，置換的人多，賣家為了回籠流動資金，車子賣得快，價格也就降下來了。

一線城市品牌4S店數(shù)量眾多。就拿廣東地區(qū)的廣州來說，廣汽本田4S店有10家，一汽豐田4S店有11家，上汽大眾4S店有14家。眾多4S店競爭激烈，商家為吸引顧客，會通過降價促銷，形成相對透明的價格環(huán)境，讓消費者能實惠購車。

從全國范圍看，東部地區(qū)汽車市場流通活躍，交易成本低，價格相對較低。而西部地區(qū)車源少、配套設施不完善，交易成本高，價格相對較高。對于部分品牌，大連、濟南、沈陽、哈爾濱、南京等地的雷克薩斯售價相對較低。但總體來說，一線城市的整體優(yōu)勢還是很明顯。比如上海，被認為是買車較為便宜的城市，北京新車市場價格雖也不錯，但相比之下稍遜上海一籌 。

若想在一線城市買到更便宜的車，通過汽貿(mào)渠道購買會更劃算。由于4S店建設成本高、沉淀資金多，在很多三四線城市或縣城開設大規(guī)模4S店不現(xiàn)實，所以汽貿(mào)綜合店出現(xiàn)了。 每個品牌在三四線城市往往只有一家4S店，缺乏競爭，而一線城市的豐富選擇和活躍市場則為消費者帶來更多實惠。

總之，在國內一二線城市里，一線城市在購車實惠方面更具優(yōu)勢，是不錯的購車選擇地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）