燃油車購車補貼與新能源車補貼有何區別

燃油車購車補貼與新能源車補貼在多個方面有區別。

補貼額度上，一般新能源車補貼標準相對更高。像有些政策里，買新能源乘用車能拿兩萬元補貼，燃油乘用車通常是一萬五千元補貼。而且不同地區對兩者補貼也有差異，福州市燃油車購車補貼1500份，每份補助3000元；新能源車購車補貼750份，每份補助4000元。廣東省報廢或轉出舊車，購置燃油車補貼5000元/臺，購置新能源車補貼1萬元/臺 。湖北省報廢舊車買入燃油車補貼3000元/臺，轉出舊車買入燃油車補貼2000元/臺；報廢舊車買入新能源車補貼8000元/臺，轉出舊車買入新能源車補貼5000元/臺。

補貼關聯因素方面，新能源車補貼與續航里程掛鉤，長續航的新能源車往往補貼更高，150公里以下的新能源車甚至可能沒補貼，而燃油車補貼通常不涉及續航里程。新能源車補貼類型多樣，包括公交車、專用車等，對純電動公交車還有單位負荷能耗和定速續航里程的要求，比如純電動公交車單位負荷能耗不高于0.21，定速方式情況下續航里程不低于200公里，燃油車則無此類要求。

政策調整上，新能源車補貼政策變化相對更頻繁，會根據市場和技術發展不斷優化。政府給新能源車補貼，是為加速其推廣普及，實現碳中和目標；給燃油車補貼，是為保障汽車產業平穩過渡。

在其他優惠上，新能源車不僅沒購置稅，上牌還容易，養車成本低。燃油車只有購置稅減半政策，要求指導價低于三十萬、排量小于2.0L的車型可享受。

總之，新能源車補貼優惠力度總體比燃油車大，各省市也更傾向大家選擇新能源車。不過，燃油車技術成熟，維修保養體系完善，續航里程長、加油方便，適合長途駕駛，雖補貼低些，但也有一定經濟激勵。消費者選擇時要結合自身需求，如果注重環保、經濟性，且日常出行里程在新能源車續航范圍內，新能源車是不錯之選；要是經常長途駕駛，對續航里程要求高，或者所在地區充電設施不完善，燃油車可能更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）