駕駛時間達標但公里數未達標需要保養嗎

駕駛時間達標但公里數未達標需要保養。

汽車內部的油液、濾清器等部件，在長時間使用后會逐漸老化和變質，影響車輛的性能和安全，即便公里數沒達標，時間到了也得保養。

汽車保養是在車輛行駛一定時間或里程后，按廠家規定進行常規保養和檢查項目，以此確保車輛性能和安全性。不同汽車的首保時間和保養周期不一樣，要參考汽車手冊來了解自己車輛的具體保養周期。

按照規定，超過首保日期就視作自動放棄首保權利，要是沒進行首保，汽車今后出現質量問題可能無法得到保修，所以要按時首保。

保養項目通常有更換機油和濾清器、檢查剎車系統、輪胎狀況、冷卻液和制動液等。這些保養措施能延長汽車使用壽命，降低故障風險。

新車首次保養建議在行駛3000至5000公里或5個月左右進行。首保后，一般每行駛10000公里保養一次，一年行駛約10000公里，一年保養一次也沒問題。

汽車保養有時間和里程兩個標準，哪個先到就按哪個保養。首保時清理第一箱機油雜質能保護處于磨合期的發動機。首保過后，車輛保養周期可根據使用情況靈活調整。

要是經常在惡劣路況行駛，保養周期應縮短；在良好路況下，周期可適當延長。

在質保期內，保養時間到但公里數差很多，比如5000公里保養，車才開2000公里左右，可聯系4S店說明情況詢問能否延期，記得留好憑證。公里數快到只差幾百，就按4S店規定保養。

出了質保期，若仍用說明書上的機油和配件，按說明書周期保養；用更高級機油或更好配件，可適當延長保養周期，具體根據實際情況而定。

總之，駕駛時間達標但公里數未達標時，為了車輛的良好狀態和性能，需要進行保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）