檢查離合器踏板時如何判斷是否存在故障

判斷檢查離合器踏板時是否存在故障，從這些方面入手。

掛擋困難，發(fā)動機怠速運轉，踩下踏板原地掛擋出現(xiàn)問題，可能是膜片彈簧壓縮不足，動盤正反面裝錯或翹曲變形，與飛輪或壓盤有摩擦，要重新裝配或校正。

起步發(fā)抖，原因可能是主、從動盤間壓力分布不均，各分離杠桿調(diào)整不一致，需更換壓緊彈簧、調(diào)平分離杠桿；離合器襯片接觸不良、表面硬化或粘上膠狀物，那就重新鉚襯片；從動盤翹曲，要校正或更換。

打滑故障，放松離合器汽車不能起步，加速時車速不隨發(fā)動機轉速升高，上長坡時冒煙且有糊味。可調(diào)節(jié)踏板返回位置，檢查并擰緊連接螺栓，清洗或更換摩擦片、從動盤、彈簧等。

分離不完全，發(fā)動機怠速時踩下踏板，掛擋受沖擊，勉強掛入發(fā)動機易熄火。要檢查并調(diào)整踏板自由行程，檢查從動盤等部件。

起步抖動，汽車低速起步時，逐漸松開踏板，按規(guī)則踩油門，離合器不能順利接合產(chǎn)生抖動。要檢查相關部件，有問題進行更換或修理。

異響故障，離合器分離或結合時發(fā)出不正常響聲。要調(diào)整踏板自由行程，清潔或更換襯片、從動盤，給分離軸承注油或更換。

另外，發(fā)動機怠速運轉，踩下踏板，感覺有齒輪撞擊聲，難以放入檔位，要檢查離合器自由行程是否過大，從動盤安裝是否正確。還有，檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，轉動離合器一周查看，若分離杠桿內(nèi)端不能同時和分離軸承接觸，說明分離杠桿高度不一致，應調(diào)整。調(diào)整后重新調(diào)整離合器踏板自由行程。若調(diào)整后仍分離不徹底，要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。

拉緊手剎，掛上低速擋，慢慢放松踏板，徐徐加大油門，若汽車不動，發(fā)動機仍運轉而不熄火，說明離合器打滑。要檢查離合器踏板自由行程，若沒有自由行程，應予以調(diào)整。排除后仍打滑，應拆下離合器檢查摩擦片狀況。還要檢查壓盤表面情況，如有問題應更換。如無上述情況，汽車又沒超載，可能是離合器壓緊力不足，應更換壓盤。

檢查踏板時，留意這些潛在故障。

踏板回彈無力，可能是踏板彈簧失效或磨損，要更換或檢查。有異響，或許是離合器磨損、摩擦片間隙大或連接部件松動，要找專業(yè)人員查看。踏板過度松動會致離合器響應不準，要檢查限位螺栓是否固定好。踏板沉重也許是踏板彈簧過緊或有機械問題，要調(diào)整踏板機構。

測量地面到踏板上表面的距離能查踏板高度，不對可用限位螺栓調(diào)。用直尺測踏板放松與按壓時的高度差能查自由行程。機械操縱的離合器可通過改變踏板拉桿長度調(diào)整，液壓操縱的通過改變離合器分泵推桿長度等操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）