極氪007性能版的制動系統表現怎樣

極氪007性能版制動系統表現超棒。

它前輪配備賽車級Akebono四活塞卡鉗，搭配Brembo打孔制動盤，大大提升了制動時的散熱性能。散熱好了，制動靈敏度和穩定性也就跟著提高啦。

在實際測試中，100 - 0km/h制動距離最短僅為34.4m，這成績相當出色，而且多次連續制動也沒有明顯熱衰減。這意味著不管是日常駕駛遇到緊急情況，還是偶爾激烈駕駛連續剎車，都能有穩定可靠的制動效果，讓駕駛者心里特別踏實。

極氪007性能版還搭載了IPB智能集成制動系統，把iBooster制動助力系統與ESP電子車身穩定系統合二為一。和傳統的真空助力泵式剎車系統相比，它的制動響應速度快了2倍。能更迅速地把駕駛者踩剎車的動作轉化為實際的制動力，關鍵時刻可以更快地讓車停下來，安全性更高。

專屬底盤調校也對制動系統有一定幫助。采用直徑更大的前后穩定桿，能有效抑制車輛側傾，側向加速度最高可達0.95g。前后懸架彈簧剛度比普通版007分別提升40%與25.5%，懸架調校風格更運動，配合標配的CCD電磁減振系統，以及智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統、18向自適應賽車座椅，在制動過程中能讓車輛保持更好的姿態，進一步提升制動時的穩定性和舒適性。

總之，極氪007性能版的制動系統在硬件配置、響應速度以及與車輛整體調校的配合上都表現出色，為駕駛者帶來安全、穩定又舒適的制動體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）