本田鋒范氣門(mén)間隙調(diào)整的正確方法是什么

本田鋒范氣門(mén)間隙調(diào)整，先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，讓冷卻液溫度到 80℃至 90℃。打開(kāi)離合器殼體上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔和缸蓋罩，確保缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。

接著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊，同時(shí)確認(rèn)第一缸進(jìn)排氣門(mén)搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，表明第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，要是搖臂與凸輪接觸，就把曲軸旋轉(zhuǎn) 360°。

然后松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘?shù)逆i緊螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，讓螺釘下端面和閥桿上端面之間的間隙達(dá)到規(guī)定值，這個(gè)規(guī)定值由測(cè)厚儀厚度決定。保持螺絲刀不動(dòng)，把鎖緊螺母擰緊到規(guī)定力矩，再用塞尺插入間隙復(fù)查，第一缸的進(jìn)排氣門(mén)間隙就調(diào)整好了。

之后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，對(duì)于 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每轉(zhuǎn) 180°按照 1342 的點(diǎn)火順序調(diào)整下一個(gè)點(diǎn)火氣缸的氣門(mén)間隙。要是 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每隔 240°依照 123 的點(diǎn)火順序進(jìn)行調(diào)整，曲軸旋轉(zhuǎn)角度可以通過(guò)飛輪齒圈的齒數(shù)換算。

調(diào)整時(shí)要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)，避免燙傷，準(zhǔn)備好扳手、塞尺、螺絲刀等工具，查閱車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)或維修手冊(cè)了解具體調(diào)整參數(shù)和步驟。

調(diào)整完成后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查運(yùn)行狀態(tài)，確保沒(méi)有異常噪音或振動(dòng)，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率和動(dòng)力輸出，保證調(diào)整效果符合預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）