緊急制動輔助系統能減少多少剎車距離？

緊急制動輔助系統能減少不少剎車距離。不同測試數據有不同體現，一般擁有剎車輔助系統的車輛比未裝該系統的車輛可少約45%的剎車距離。

在不同車速下，緊急制動輔助系統減少剎車距離的效果也有差異。車速超過120km/h時，最多可縮短制動距離10米；車速達到200km/h 時，與無該系統的車相比，完全停車距離最多能縮短21米。

從具體不同速度的緊急制動對比數據來看，以60km/h速度緊急制動，無剎車輔助系統剎車距離約20米，有剎車輔助系統剎車距離約15米；濕滑路面以40km/h速度緊急制動，無剎車輔助系統剎車距離約12米，有剎車輔助系統剎車距離約8米。這都清晰表明緊急制動輔助系統在縮短剎車距離上效果顯著。

緊急制動輔助系統能有這樣出色的表現，原理在于它會全程監測剎車踏板。正常剎車時系統不介入，讓駕駛者自行控制剎車力度。但當偵測到駕駛人忽然以極快的速度和力量踩下剎車踏板，判定為需要緊急制動，就會對剎車系統進行加壓，產生最強大的剎車力道。

比如主流的EBA系統，能通過電腦感應駕駛者踩制動踏板的力度與速度，緊急制動時指示制動系統產生更高油壓讓ABS發揮作用，快速產生更大制動力來縮短剎車距離。BAS系統則是監控剎車踏板動作，偵測到快速有力的踩踏時，對剎車盤施加更大壓力，產生最強剎車力道，可縮短約40%剎車距離。

對于老人或女性這種腳踝及腿部力量不是很足的駕駛者，緊急制動輔助系統優勢更明顯。而且系統能借助油門和制動系統上的感應器，根據駕駛者對油門踏板和剎車踏板的操作過程判斷是否緊急制動。若駕駛者力量不足或當前力度不能安全制動，系統會在不到1秒的時間內把制動力增至最大。

總之緊急制動輔助系統大大提升了行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）