摩托車混合比螺絲擰緊應(yīng)該是稀還是濃

摩托車混合比螺絲擰緊后混合氣是稀還是濃，得看具體的摩托車類型和化油器型號(hào)。

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于真空膜式化油器或 125 以上跨騎車用的化油器，順時(shí)針擰緊混合比螺絲混合氣會(huì)變稀，逆時(shí)針擰松混合氣變濃。這是因?yàn)檫@類化油器主要控制的是油量，順時(shí)針擰緊螺絲減少了供油量，所以混合氣變稀；逆時(shí)針擰松螺絲增加了供油量，混合氣就變濃。

但 125 以下排量踏板車除外的化油器調(diào)節(jié)方式可能相反，像臥缸式發(fā)動(dòng)機(jī)（多用于彎梁或老式 70、90 類摩托車）以及一些老式二沖程車，化油器混合比螺絲順時(shí)針擰緊混合氣變濃，逆時(shí)針擰松混合氣變稀。這是由于這些化油器主要控制空氣量，順時(shí)針擰緊螺絲減少了進(jìn)氣量，混合氣變濃；逆時(shí)針擰松螺絲增加了進(jìn)氣量，混合氣變稀 。

以嘉陵 70 為例，其化油器空氣混合比螺釘靠近空氣濾清器濾芯，螺釘擰緊進(jìn)氣量減少，混合比變濃，螺釘松動(dòng)混合比變稀。CG125 化油器的混合比螺絲位于氣缸蓋附近，把螺絲往里擰（順時(shí)針）供油量減少，混合比變稀，往外擰（逆時(shí)針）供油量增加，混合比變濃。

調(diào)整混合比時(shí)，要先啟動(dòng)車預(yù)熱 3 分鐘左右，冷車調(diào)整不準(zhǔn)確。把混合比螺絲擰到最底下再倒回去 1/4 圈以上。啟動(dòng)車輛后把怠速螺絲擰緊，將車子的怠速調(diào)到 1500 轉(zhuǎn)以上，用小平口螺絲刀慢慢向外旋轉(zhuǎn)空氣混合比螺絲，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音找到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高的位置。再把化油器怠速螺絲向外旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)到 1500 轉(zhuǎn)左右，重復(fù)調(diào)節(jié)找到最佳位置。

調(diào)整好化油器后行駛 12 公里，拆下火花塞觀察，若火花塞中心電極呈磚紅色，說(shuō)明調(diào)整理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）