小米汽車運(yùn)動(dòng)輪轂對(duì)車輛性能有何提升

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在操控性能上，其輪轂設(shè)計(jì)采用經(jīng)典運(yùn)動(dòng)的五輻設(shè)計(jì)，輻條向外延展充滿力量，這種設(shè)計(jì)不只是好看，還能讓車輛操控更精準(zhǔn)。而且通過(guò)優(yōu)化輪轂重量，在保證強(qiáng)度的前提下減輕重量，減少了車輛簧下質(zhì)量。簧下質(zhì)量變小，懸掛響應(yīng)速度就會(huì)提升，車輛在轉(zhuǎn)彎、變道等操作時(shí)更加靈敏，操控感大大增強(qiáng)，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。

在制動(dòng)性能方面，小米汽車運(yùn)動(dòng)輪轂很多都搭配了升級(jí)的Brembo卡鉗。像Max版的21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，前輪配備Brembo四活塞固定卡鉗和打孔通風(fēng)盤，能進(jìn)一步增強(qiáng)制動(dòng)效果。卡鉗的升級(jí)以及通風(fēng)盤的設(shè)計(jì)，能讓剎車系統(tǒng)在頻繁制動(dòng)時(shí)保持良好的工作狀態(tài)，有效縮短剎車距離，為駕駛提供更可靠的安全保障。

空氣動(dòng)力學(xué)性能上，小米汽車運(yùn)動(dòng)輪轂十分注重這一點(diǎn)。其采用特殊的設(shè)計(jì)，使車輛在行駛過(guò)程中空氣能更順暢地流過(guò)輪轂，降低風(fēng)阻。這不僅提升了車輛行駛穩(wěn)定性，讓車輛在高速行駛時(shí)更平穩(wěn)，不容易發(fā)飄。還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，更是能增加續(xù)航里程。例如小米官方透露的低風(fēng)阻輪轂，可以讓電動(dòng)車的續(xù)航提升50公里。

散熱性能也是一大亮點(diǎn)，小米汽車運(yùn)動(dòng)輪轂采用特殊通風(fēng)結(jié)構(gòu)或材料，能有效散發(fā)熱量。在車輛行駛過(guò)程中，尤其是頻繁剎車或高速行駛時(shí)，剎車系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量熱量。良好的散熱性能可以保持剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，避免因過(guò)熱導(dǎo)致剎車性能下降，確保車輛制動(dòng)性能時(shí)刻在線。

在材料和制造工藝上，小米汽車運(yùn)動(dòng)輪轂選用高強(qiáng)度材料，并通過(guò)先進(jìn)制造工藝打造。像有的采用兩片式鍛造工藝，利用先進(jìn)鋁合金材料和高壓鍛造技術(shù)，確保輪轂強(qiáng)度和耐用性的同時(shí)大幅減輕重量。鍛造工藝還使得輪轂分子結(jié)構(gòu)更致密，強(qiáng)度更高更耐用，能更好地承受車輛重量和行駛應(yīng)力，適應(yīng)各種復(fù)雜路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）