車輛的緊急制動距離受哪些因素影響

車輛的緊急制動距離受多個因素影響。

懸掛系統方面，急剎車時車輛重心前移會壓縮前懸掛，要是前懸掛支撐足夠，就能保持車輛穩定的姿態，讓前后輪制動效果都能充分發揮，有效縮短制動距離。若前懸掛支撐不足，重心前移幅度過大，后輪制動效果被削弱，制動距離就會增加。

車重也有影響，一般來說汽車越重慣性越大，按常理更難停下，但性能車通過優秀的制動系統彌補了這一點。對于同一輛車，在相同制動系統下，裝載質量越大制動距離可能越短。

輪胎的附著力至關重要，附著力好制動時制動力就大，制動距離也就短。通常家用車輪胎越寬，接地面積越大，地面制動力越大，能更快讓車輛停下。

制動力包含制動器制動力和地面制動力，地面制動力直接決定制動性能，制動器制動力則決定能否獲得最大地面制動力，車輪與地面的摩擦力是決定制動距離的關鍵。

電子輔助系統能提升制動表現，比如ABS可防止輪胎抱死，將滑移率控制在15%-20%時制動效果最佳；剎車輔助系統能在司機沒全力踩剎車時助力提高制動力。

制動系統溫度對制動距離有影響，家用車制動系統溫度過高會使制動力下降，連續下坡時合理使用發動機制動可避免制動系統過熱。

地面狀況不同制動效果差異明顯，干燥柏油路制動效果最好，水泥路次之，碎石路、土路、濕潤柏油路效果較差，路肩的沙石更會影響制動效果。

車速與制動距離直接相關，車速越高制動距離越長，所以要合理控制車速。

制動系統狀態也不容忽視，磨損嚴重會增加制動距離，需定期檢查維護。

車輛負載大制動距離相應增加，要根據負載調整駕駛和制動力度。

駕駛員反應時間越短，制動距離越短，平時要注重提高自身反應速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）