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  • 車載空調只吹風不制冷的原因是什么

    2025-04-11 04:36:08 作者:資訊小編

    車載空調只吹風不制冷,制冷劑不足是常見原因。制冷劑是實現制冷效果的關鍵,泄漏或長期未補充,制冷效果就會不佳甚至不制冷。可通過專業檢測設備檢測制冷劑壓力,壓力低就查找泄漏點并修復,再補充適量制冷劑。

    空調壓縮機故障也會導致這種情況。壓縮機是制冷系統核心,電磁離合器損壞、內部磨損等故障,會使它無法正常壓縮制冷劑,得對壓縮機詳細檢查維修,嚴重時要換新。

    冷凝器散熱不良也有影響。冷凝器把高溫高壓制冷劑氣體冷卻成液體,表面被灰塵雜物覆蓋,或散熱風扇故障,就會散熱不良。要定期清洗冷凝器表面污垢,檢查散熱風扇運轉情況,有問題及時維修更換。

    空調濾芯堵塞同樣可能造成只吹風不制冷。長時間不換空調濾芯,積累大量灰塵雜質,空氣流通不暢,影響制冷。及時更換空調濾芯就行,一般1到2萬公里換一次。

    膨脹閥故障不可忽視。它控制制冷劑流量,出現堵塞或損壞,制冷劑流量異常,影響制冷。需檢查維修膨脹閥,必要時換新。

    電路故障也可能引發。車載空調電路系統出問題,像傳感器故障、控制模塊故障等,會導致不制冷。要檢查空調電路,修復或更換故障電路部件。

    此外,制冷劑過多也可能影響,所占容積比例太多,會影響散熱量。從干燥罐上方視液鏡觀察,運轉時看不到氣泡,停轉后也無氣泡,就是制冷劑過多,可在低壓側維修口慢慢放出一些。

    還有,壓縮機驅動帶松弛,工作時會打滑,傳動效率下降,壓縮機轉速和壓縮制冷劑輸送量降低,導致不制冷。過松就拉緊,用手翻轉不動說明過緊,應稍松一點。緊固無效或驅動帶有裂紋老化等損傷,就換新驅動帶。

    若未按下車輛AC按鍵,空調壓縮機無法工作,檢查AC模式是否打開,沒打開就按下開啟。

    空調制冷劑或冷凍機油有雜質阻塞管道,要檢查各管道是否堵塞,及時清洗疏通。

    冷凝器散熱片被異物堵塞,影響散熱,導致壓力和溫度過高,制冷效果不佳,可用高壓水槍清洗,再用高壓氣槍吹干。

    空調泵內部損壞無法啟動制冷,需對空調泵維修。

    汽車空調系統冷媒問題,制冷劑與冷凍機油雜質多堵塞濾網,干燥罐飽和無法吸收水分等,也會影響制冷。建議及時檢查冷媒、制冷劑、冷凍機油和干燥罐,定期維護保養汽車空調系統,讓其保持良好工作狀態。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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