大眾CC轉向柱生銹是否屬于涉水車

大眾CC轉向柱生銹不一定屬于涉水車。轉向柱生銹存在多種成因。

其自身材質方面若沒經過防銹處理或熱處理，轉向柱在經常運動產生摩擦時，表面的保護層就會被破壞，這種情況下就容易出現生銹現象。

在南方地區，氣候高溫潮濕，要是車輛是庫存車的話，生銹的可能性就更大了。并且汽車生產涉及多方供應商合作，當轉向柱供應商提供的產品質量不好，或者沒有做好防銹處理，那轉向柱就容易生銹，這種情況不管是國產自主品牌、合資品牌還是進口品牌都可能發生。

那該怎么判斷一輛大眾CC是不是涉水車呢？可以從多個方面來觀察。先看線路，中控臺內部線路插頭要是有泥沙殘留，那這輛車很可能是涉水車。

再留意座椅固定腳，要是有銹跡，同時地毯下的吸音棉有大量泥沙，隔音棉還松散起絨，這都表明車輛可能涉過水。

安全帶底部發霉、機構生銹以及拉拔不順暢，這也要格外注意。點煙器要是有泥沙和鐵銹，那也得警惕起來。

底盤腐蝕程度也能作為判斷依據，泡過水的車底盤腐蝕速度比正常車輛要快很多。另外，汽車大燈內部如果出現水霧，這也是不正常的情況。

所以說，不能僅僅因為大眾CC的轉向柱生銹，就直接判定它是涉水車。需要綜合多個方面的情況，像剛才提到的線路、座椅、安全帶、點煙器、底盤、大燈等方面的狀況，進行全面細致的觀察和判斷，這樣才能準確判斷車輛是否為涉水車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）