油電混合動力汽車的工作原理是什么

油電混合動力汽車的工作原理是利用燃油發動機和電機共同為汽車提供動力。

其動力系統由調節系統、驅動系統、動力系統和電池組組成。

根據結構和發動機與電機的關系，可分為串聯、并聯和串并聯三種類型 。

以串聯式為例，行駛初期，電池滿電，能量輸出能滿足汽車要求，輔助動力系統不用工作。當電池電量低于60%時，輔助電源系統啟動。汽車能量需求大時，動力系統和電池組同時為驅動系統供能；需求較小時，輔助動力系統為驅動系統供能，還為電池組充電。如此，發動機能在穩定工況下工作，排放得以改善。

并聯式油電混合動力汽車，在高速行駛狀態時，汽油發動機和電動機會并聯工作，一起為車輛提供強勁動力輸出，實現與汽油發動機單獨工作時相當的起步性能。在加速性要求較低的情況，車輛可僅依靠電機行駛，或單獨用汽油發動機，也可兩者結合，確保最高能效。

串并聯式則結合了串聯和并聯的優勢，能根據不同行駛工況更靈活地在串聯和并聯模式間切換。

此外，油電混合動力汽車還有能量回收系統。車輛在制動和減速時，能將部分動能轉化為電能儲存到電池組中，進一步提升能源利用率，延長續航里程。

而且，油電混合動力汽車在不同行駛條件下能靈活選擇能源。城市擁堵路況下，主要靠電機驅動，減少燃油消耗；高速行駛時，燃油發動機提供充足動力。

總之，油電混合動力汽車通過合理的動力分配和能源管理，實現了高效行駛，兼具良好的燃油經濟性、動力性能和續航能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）