進(jìn)口汽車零配件和國(guó)產(chǎn)的有什么不同

進(jìn)口汽車零配件和國(guó)產(chǎn)的不同主要在這些方面。

質(zhì)量與性能上，部分正規(guī)廠家的國(guó)產(chǎn)配件和進(jìn)口配件性能差距不大，但進(jìn)口配件在細(xì)節(jié)和耐用性上更有優(yōu)勢(shì)。進(jìn)口配件由國(guó)外知名廠家生產(chǎn)，有更嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系，原材料選擇更精細(xì)，能減少零部件故障率，為汽車提供更長(zhǎng)使用壽命和更好性能，技術(shù)也更為先進(jìn)，畢竟國(guó)外汽車制造技術(shù)相對(duì)成熟。

價(jià)格方面，國(guó)產(chǎn)配件價(jià)格普遍低，像活塞環(huán)、氣門(mén)油封等小型配件，外觀相似，但價(jià)格通常差一倍。

規(guī)格上，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)配件差異明顯。輪胎尺寸、車型規(guī)格、螺絲和零配件固定位置等可能不同，導(dǎo)致很多配件無(wú)法通用。像傳動(dòng)軸、后保險(xiǎn)杠、車門(mén)、車窗組件、座椅、中控臺(tái)、方向盤(pán)等都可能有明顯區(qū)別。一些特殊功能和配置也有所不同，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)的遙控器波段、車燈配置、天窗組件等。部分進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)后會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)情況改進(jìn)，例如輪胎、光照條件等。供應(yīng)商也會(huì)帶來(lái)差異，如克萊斯勒、沃爾沃等車型，國(guó)產(chǎn)后后保險(xiǎn)杠因供應(yīng)商不同，卡扣位置改變而不通用。部分配件上，如寶馬3系，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的輪胎品牌、零配件來(lái)源都不同。

從政策上看，中國(guó)對(duì)進(jìn)口整車征收25%的關(guān)稅，對(duì)進(jìn)口汽車零部件只征收10%的關(guān)稅，這刺激了國(guó)內(nèi)配件發(fā)展。

在選擇上，如果是汽車離合器、剎車系統(tǒng)等配件可選擇國(guó)產(chǎn)貨，價(jià)格便宜。用進(jìn)口零配件時(shí)要仔細(xì)檢查，有條件可請(qǐng)專業(yè)人士確認(rèn)，同時(shí)向4S店索取維修零配件清單、價(jià)格和發(fā)票。

總之，不能簡(jiǎn)單認(rèn)為進(jìn)口零部件就一定好，要綜合車輛用途、個(gè)人需求和預(yù)算等因素，理性看待進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)零部件的差異，根據(jù)具體情況做出合適選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）