汽車保養時如何判斷是否更換零部件

汽車保養時判斷是否更換零部件有多種實用方法。

機油方面，它如同發動機的‘血液’，5000公里到1萬公里就該更換，可通過觀察機油顏色來判斷。

機油濾芯，半合成機油半年換一次，全合成機油八個月換一次。

空氣濾芯一般兩萬公里左右更換，要是所在地區風沙大，就得縮短更換周期。

汽車輪胎通常5年或6到8萬公里更換，要是磨損嚴重、有鼓包或者花紋磨平了就得換，而且前輪更換頻率往往高于后輪。

火花塞行駛5萬公里后要檢查，要是電極間隙不合適或者剩余使用時間不多，那就得更換。

冷卻液在車輛行駛4萬公里時更換，不要以為顏色鮮艷就作用好。

剎車系統在行駛5萬公里后要全面檢查保養，2萬公里就需做一次常規保養。

變速箱油更換周期因車型而異，自動變速箱4到5萬公里更換，手動變速箱行駛6萬公里或使用兩年更換。

剎車片前片2到4萬公里更換，后片6到10萬公里更換，平均3萬公里檢查前片，6萬公里檢查后片。

空濾一般1萬公里更換，要是經常走風塵大的路，就要勤換。

空調濾芯5000公里或半年更換。

雨刮器一年換一次，要是刮不干凈了就及時更換。

蓄電池3到5年更換，不能用的時候再換就行。

新能源汽車判斷零部件更換也有要點。

看外觀，檢查車燈功能是否正常，雨刮膠條有無老化，車漆有無傷痕。

底盤方面，查看傳動部件、懸掛和底盤連接件有無松動，升車時機器支點要正確。關注輪胎胎壓、裂痕、創傷和磨損情況。

防凍液一般2年或4萬公里換一次，齒輪油也需較頻繁更換。

機艙內各線束不能老化、虛接。

電池充電滿后掉電快、充不到規定容量，或者車輛續航嚴重衰減，就要考慮更換。

福特汽車判斷是否更換零部件，發動機出現聳車、缸壓減小、動力下降或油耗增大，可能需更換火花塞。

新車出現抖動、費油或積碳嚴重，可能要處理三元催化器。

通過觀察保險杠拆裝情況等判斷是否更換。

拔出油尺觀察油的顏色，或直接拆機油濾芯觀察密封圈等判斷是否更換。

觀察相關部件痕跡判斷離合器總成是否更換，檢查零部件生產日期與車輛生產日期是否相符也很重要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）