新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響是否屬于質(zhì)量缺陷

新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響不一定屬于質(zhì)量缺陷。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響有多種原因。

積碳過多是常見原因。這背后可能是機(jī)油問題，用了不合適或質(zhì)量差的機(jī)油尤其是假機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，就容易積碳堆積；也可能是行駛習(xí)慣問題，長期在城市低速行駛，缺少高速循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多。積碳堵塞缸體會(huì)影響機(jī)油泵功能，挺桿缺油磨損，氣門間隙不正常，啟動(dòng)時(shí)就會(huì)有異響。解決辦法是使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和保養(yǎng)劑清理積碳，更換有問題部件，使用高質(zhì)量機(jī)油。

機(jī)油不足或質(zhì)量不佳也會(huì)導(dǎo)致異響。機(jī)油不足、變質(zhì)或選用不合適，都會(huì)影響潤滑效果。要及時(shí)檢查機(jī)油量和品質(zhì)，添加或更換合適機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損也可能造成異響，比如氣門、正時(shí)鏈條等部件。這種情況需到專業(yè)維修店檢修和更換磨損部件。

供油時(shí)間過早，活塞未到位就噴油，高壓燃?xì)鉀_擊活塞會(huì)產(chǎn)生異響，調(diào)整供油提前角可緩解。

一些部件有問題也會(huì)引發(fā)異響，像空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等。比如空濾堵塞、火花塞老化、點(diǎn)火線圈失效、汽油濾臟了、氣化器故障、油泵故障等，要及時(shí)檢查，有問題就更換或修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)產(chǎn)生嘶嘶聲，要檢查冷卻系統(tǒng)，排除排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或破裂等問題。

異響若和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)有關(guān)，比如低速時(shí)有異響高速時(shí)沒有，要進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件，像曲軸、連桿、氣門等。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，先檢查機(jī)油泵、鏈條、擋板和漲緊器的完好性，確保油壓正常。硬件沒問題的話，就針對積碳進(jìn)行清理，使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和機(jī)油精或保養(yǎng)劑，清除積碳，更換有故障的氣門挺桿，用高質(zhì)量機(jī)油修復(fù)磨損。

另外，皮帶老化，松緊度不合適運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出異常聲音，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶狀況，發(fā)現(xiàn)老化及時(shí)更換并調(diào)整松緊度；氣門磨損、氣門間隙過大或過小影響正常開合，正時(shí)鏈條松動(dòng)、拉長或磨損影響正時(shí)系統(tǒng)，這些都可能導(dǎo)致異響。

總之，新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因多樣，不能簡單認(rèn)定為質(zhì)量缺陷，通過正確的檢查和維修方法，大多能解決異響問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）