汽車大優(yōu)惠的幅度通常由什么決定

汽車大優(yōu)惠的幅度通常由這些因素決定。

車輛原價是基礎(chǔ)，原價越高，理論上優(yōu)惠空間相對越大。畢竟有更多的價格區(qū)間可供操作，像是一些豪華品牌車型，優(yōu)惠起來的金額往往比較可觀。

促銷活動影響大，在節(jié)假日、店慶等特殊時期，商家為了多賣車，會推出大幅度優(yōu)惠。像國慶、春節(jié)等假期，很多經(jīng)銷商都會給出誘人優(yōu)惠，還有店慶時也會有各種優(yōu)惠套餐。

庫存情況是關(guān)鍵，如果某款車型庫存積壓多，為清理庫存，優(yōu)惠力度必然加大。經(jīng)銷商要回籠資金，就會通過降價等方式來吸引消費者。

金融政策能助力優(yōu)惠，低息貸款、零首付等政策，雖不是直接降價，但能在一定程度上增加優(yōu)惠幅度，降低購車成本。

市場競爭狀況不可忽視，競爭激烈時，為吸引消費者，車商會加大優(yōu)惠。同一級別、相似配置的車型，要是對手優(yōu)惠大，自己也得跟上，不然就沒競爭力。

購車時間有講究，年底12月，商家為沖業(yè)績可能給出較大優(yōu)惠；新車型發(fā)布前后，老款車型通常會有優(yōu)惠，給新款讓路；每年的6 - 8月，天氣熱看車人少，經(jīng)銷商為保證資金流動可能降價。

政府相關(guān)政策也有作用，比如購置稅減免等，能讓消費者實實在在享受到實惠。

地區(qū)差異存在，不同地區(qū)的市場需求和政策不同，優(yōu)惠幅度也不同。有的地方對汽車需求大，優(yōu)惠可能少點；需求小的地方，為拉動消費，優(yōu)惠可能就多點。

車型更新?lián)Q代時，老款車型為給新款騰出市場空間會有優(yōu)惠。

經(jīng)銷商政策也會左右優(yōu)惠幅度，經(jīng)銷商會根據(jù)自身的銷售目標(biāo)、市場情況等，在廠家指導(dǎo)價基礎(chǔ)上靈活調(diào)整優(yōu)惠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）