奇瑞瑞虎八的動力系統有哪些優勢

奇瑞瑞虎八的動力系統優勢明顯。

先看發動機技術，其1.5T發動機采用渦輪增壓技術，大幅增加進氣量讓燃燒更充分，提升動力輸出，最大功率115kw，最大扭矩230Nm，日常行駛應對各種路況輕松，加速良好，最高車速能到190km/h。并且還配備增壓和中冷技術，增強燃油經濟性同時減少排放，提升整體性能。

新增加的1.6TGDI發動機優勢更大，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，動力輸出高于市場中主流2.0T發動機 ，加速時推背感明顯，不管是城市快速超車還是高速持續加速都不在話下，像高速超車時動力響應及時，能迅速提車速，給駕駛者帶來自信。

再說說變速箱，1.5T發動機匹配6MT和6DCT變速箱，6DCT變速箱采用雙離合結構，快速響應和低損耗，動力傳輸快速又平順，高速行駛表現出色還能降低油耗。1.6T發動機匹配的7DCT變速箱，整體平順性好，尤其是低速蠕動時對震動控制到位。

駕駛模式豐富也是優勢，有ECO和SPORT兩種駕駛模式。SPORT模式下，動力響應更加直接迅速，駕駛樂趣足；ECO模式下，變速箱會更積極升檔來減少油耗，兼顧燃油經濟性與舒適性。

在實際駕駛體驗上，油門響應靈敏，動力輸出平順，駕駛輕松。1.5T發動機在2000轉左右就能提供充足動力，市區行駛游刃有余。1.6T發動機動力充沛，急加速能力強，后段提速優勢明顯，狹窄車道超車更有信心。而且全新瑞虎8的行駛品質提升，動力充沛且變速箱平順性更好。

另外，1.6TGDI+7DCT動力組合讓最高熱效率達到了37.1%。在保證動力強勁的同時，1.6T發動機工信部綜合油耗在6.9L/100km左右，1.5T工信部綜合油耗在7.0 - 7.4L/100km左右，燃油經濟性也不錯。

總之，奇瑞瑞虎八動力系統在多方面展現出優勢，為駕駛者帶來出色體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）