自行關閉牽引力控制會有哪些風險

自行關閉牽引力控制會面臨不少風險。

牽引力控制系統能在車輛行駛時，通過控制車輪牽引力，保證車輛穩(wěn)定性與行駛安全，正常行駛它會自動啟動，對咱們駕車幫助很大。

關閉牽引力控制，首先車輛在起步和加速時容易出現輪胎打滑現象。要知道，牽引力控制系統通常會通過減小發(fā)動機動力輸出或者利用剎車系統來控制車輛的牽引力，防止輪胎打滑。一旦關閉，在濕滑路面比如剛下過雨的柏油路、有積雪或結冰的路面上，當你踩下油門踏板起步或加速，發(fā)動機輸出的動力沒有了系統限制，車輪會因為獲得過多動力而快速空轉，導致車輛無法正常前進，嚴重影響行車效率。

其次，車輛的操控穩(wěn)定性會大打折扣。這個系統的重要作用之一就是增強車輛穩(wěn)定性。在車輛高速行駛遇到緊急變道或者轉彎時，由于路面狀況可能不理想，比如局部有積水，要是牽引力控制系統正常開啟，它能及時調整各個車輪的動力分配，讓車輛平穩(wěn)通過。可關閉后，車輛很可能因為某個車輪瞬間失去抓地力，導致車身姿態(tài)失控，發(fā)生甩尾甚至側翻等危險狀況。

另外，關閉牽引力控制還會增加制動距離。在緊急制動時，牽引力控制系統能輔助剎車系統更好地發(fā)揮作用，確保車輪不會抱死，維持車輛的可操控性。要是關閉了它，在制動過程中，車輪更容易出現抱死現象，尤其是在低附著力路面上，這會讓車輛的制動距離顯著增加，增加與前方障礙物發(fā)生碰撞的風險。

所以，為了保障行車安全，咱們盡量不要自行關閉牽引力控制，讓這個安全功能時刻守護我們的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）