不同品牌汽車的自動檔位有何差異

不同品牌汽車的自動檔位在數量和功能上存在差異。常見基本檔位有P、R、N、D。

P檔停車用，內部機械結構卡住輸出軸，保證車輛靜止。R檔倒車，D檔前進，行駛中常用，會在各前進擋自動切換 ，N檔為空擋，用于車輛熄火前或長時間停車 。

一些品牌會設置額外檔位。S檔即運動模式，提高換擋轉速，爬坡或超車時保持擋位，提供更好動力和平順性，比如平路D擋1500轉升檔，S擋可能2500轉才升。數字檔位如D3、D2、1擋等，能控制變速箱在特定擋位間切換，適用于連續上下坡或超車。L檔是低速擋，用于爬陡坡或下特別陡的坡。OD檔是超速擋鎖，按下禁止使用超速擋。手動模式允許駕駛員控制換擋區間，增加駕駛自由度。

早期自動擋汽車多采用P、R、N、D、D3、2、L的布局，新的汽車則多采用P、R、N、D、S、手動模式的布局。

不同品牌還有獨特的檔位設置形式。奔馳等車型使用懷擋，位置在方向盤右側，操作簡單還不占中控空間，提升內飾實用性。寶馬等車型配備電子擋桿，操作安全快捷。捷豹、路虎等車型使用旋鈕式擋桿，科技感強。

使用自動擋時要注意，啟動和熄火最好在P檔進行。車速超過50公里/小時，不建議用L檔或1擋。從D檔切換到其他擋位，有些車輛無需踩剎車，但車速高時換低擋建議先減速。從D檔切換到R檔，車輛必須完全停穩。不同動力傳遞方式的車起步表現不同，液力變矩器的車松開剎車會自動蠕行，雙離合的在坡道起步易溜車，建議用電子手剎輔助。

了解這些差異，能讓駕駛更輕松安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）