三菱帕杰羅的越野性能有哪些優勢

三菱帕杰羅越野性能優勢明顯。

它有強大四驅系統，超選四驅是核心亮點。在城市路面能選兩驅模式，節省燃油；復雜路況下，四驅模式快速介入，還能通過電子調節，讓前輪和后輪的扭矩分配在33:67和50:50靈活調整。有高速四驅和低速四驅兩檔，高速四驅時中央限滑差速器鎖定前后輪扭矩比例50:50，低速四驅能擴大傳動比，扭矩提升至1.9倍，在泥濘路、陡坡、雪地等路況都能快速精準分配動力，差速鎖還讓極端路況通過能力更強。

懸掛系統堅固且適應性強，面對崎嶇山路、泥濘沼澤、高低起伏沙丘，都能有效吸收沖擊。這既為駕乘者提供舒適體驗，又能保持車輛操控性和穩定性。

帕杰羅離地間隙高，最低離地間隙達235mm，這使它能輕松跨越較大障礙物和深坑，不用擔心底盤受損。

其動力輸出強勁穩定，發動機在低轉速時就能輸出較大扭矩，爬坡和穿越艱難路段時，能毫不費力應對陡峭山坡和復雜路況。

車身結構堅固耐用，采用高強度鋼材和合理車架設計，可承受越野中的各種沖擊和扭曲，保障整體安全性和可靠性。

通過角、接近角和離去角設計理想，接近角36.6度，離去角25度，車身高度1.9米。較大角度數值讓帕杰羅面對陡峭山坡和狹窄通道更從容通過，減少被卡住風險。

涉水深度可觀，密封性能良好，進氣口位置較高，能在較深溪流和水洼行駛，不用擔心發動機進水。

還配備陡坡緩降等實用越野輔助功能，進一步提升越野性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）