手動擋空擋滑行省油還是掛檔省油？

手動擋掛檔滑行更省油。現在的車基本都采用電控燃油噴射發動機，掛檔滑行時發動機處于斷油狀態，能節省燃油 。而空擋滑行時發動機維持怠速，行車電腦自動分配油量來維持轉速，會消耗更多燃油。

車輛滑行有兩種工況，空擋滑行時發動機怠速運轉，掛檔滑行時在車速和發動機轉速足夠高的條件下，發動機具有斷油控制功能，靠車輛慣性能量驅動，不直接噴油，所以掛檔滑行更具省油優勢。

手動擋的省油程度受車速、檔位等多種因素影響。不同檔位有不同使用場景，1檔用于正常起步和爬陡坡，車速10公里每小時以下；2檔是起步后加速過渡或低速前進、爬陡坡時用，車速20公里以下；3檔適用于市區行駛，車速20至40公里；4檔車速在40公里以上到80公里；5檔用于車速60公里以上車輛高速運行。在合適的車速匹配相應檔位掛檔滑行，能達到省油效果。

雖說在一定速度下，空擋滑行可能會比帶擋省油，但要注意發動機和變速箱傳動軸是否輸出，為保護變速箱需及時換擋滑行 。而且空擋滑行使車輛失去發動機牽引，完全依賴慣性行駛，會增加剎車系統負擔，有剎車盤過熱、制動距離延長甚至剎車失靈風險，相比之下掛檔滑行不僅省油還能提高行車穩定性和安全性。

所以綜合來看，手動擋掛檔滑行更省油，日常駕駛根據不同行駛速度和路況，選擇合適檔位掛檔滑行，既能提高行駛效率又能節省燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）