汽車減速玻璃與普通玻璃有何區(qū)別

汽車減速玻璃與普通玻璃的區(qū)別，首先體現(xiàn)在概念上，其實不存在真正意義的減速玻璃，這是個誤解，人對速度快慢的感知取決于參照物。

制作工藝不同。汽車前擋風(fēng)玻璃這種所謂的“減速玻璃”是夾層玻璃，由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成。這種制作方式讓玻璃受損時碎片會粘在膠片上，避免四濺傷人，制作工藝復(fù)雜，需多次熔煉、吹制、切割等步驟。普通玻璃制作工藝相對簡單，主要通過熔煉、澆筑、切割等就可完成。

光學(xué)性能有差別。減速玻璃對光線折射率低，透明度和穩(wěn)定性好，能更真實地反映出車窗外的景物，減少畸變，讓乘客從視覺上感到車速“慢”，能抵抗外界環(huán)境影響，保證駕駛者視線清晰。普通玻璃對光線折射率較高，透明度一般，易受環(huán)境影響，像溫度、濕度變化可能導(dǎo)致表面起霧或有水珠。

使用環(huán)境也不一樣。減速玻璃又名平面玻璃，用于汽車、火車等高速運動的交通工具，能滿足高速運動下視覺舒適性和安全性要求。普通玻璃又名浮法玻璃，多用于建筑、家具等，滿足的是基本透明度和耐用性要求。

價格方面，因為減速玻璃光學(xué)性能優(yōu)越、制作工藝復(fù)雜，所以價格一般比普通玻璃高，普通玻璃價格相對較低，能滿足基本透明和耐用需求。

另外，車體運動的穩(wěn)定性和玻璃的透光率會影響人對速度的感受。比如高鐵運行平穩(wěn)，減少了晃動，人們透過玻璃看到的景物不易變形，減少視覺恍惚感，就會讓人感覺列車是平穩(wěn)低速前進的。現(xiàn)代科技生產(chǎn)出的高質(zhì)量玻璃，也就是用在汽車等交通工具上的“減速玻璃”，光學(xué)性能優(yōu)秀，能極大減少視覺上的不適，讓駕駛和乘坐體驗更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）