深藍(lán)汽車技術(shù)在國內(nèi)處于什么水平

深藍(lán)汽車技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。在電動化領(lǐng)域投入巨大，每年研發(fā)投入不低于10% 。其增程技術(shù)優(yōu)勢明顯，超級增程系統(tǒng)由原力電動和不起火電池組成。具備全場景優(yōu)勢，CLTC純電續(xù)航達(dá)200KM、綜合續(xù)航達(dá)1200KM，解決出行焦慮。

微核高頻脈沖加熱技術(shù)讓車輛在零下30℃時動力性提升50%，充電時間縮短15%。基于iBC數(shù)字電池管家，能24小時全方位監(jiān)控電池，10毫秒極速報警。創(chuàng)新打造油電、氫電雙增程平臺，油電增程系統(tǒng)效率最高95%，1L油發(fā)約3.3度電，超低油耗領(lǐng)先。首發(fā)原力超集電驅(qū)，體積小、傳動效率高，運行無感。

在電芯安全性方面把控嚴(yán)格，PPB級不良率領(lǐng)先行業(yè)1000倍，生產(chǎn)過程設(shè)6800多個質(zhì)量控制點，多梯度異物控制技術(shù)控制率超99.9%，數(shù)字孿生檢測技術(shù)能100%檢測機械損傷，智能化方面自動化率超95%。深藍(lán)G318獲得“中國十佳底盤”認(rèn)證，底盤設(shè)計、制造及性能體驗卓越。

深藍(lán)汽車還注冊“超級增程”商標(biāo)，自研技術(shù)解決用戶里程焦慮問題，以頂尖電池技術(shù)鑄造增程領(lǐng)域高標(biāo)準(zhǔn)，循環(huán)壽命＞5000cls，60萬公里衰減無感知。技術(shù)和產(chǎn)品不斷成熟，如深藍(lán)S7相比首款車型技術(shù)細(xì)節(jié)更優(yōu)。

深藍(lán)汽車在質(zhì)量把控上非常嚴(yán)格，擁有先進(jìn)智慧工廠。以南京深藍(lán)工廠為例，有沖壓、涂裝、車身、總裝和電池車間，具備高度定制化和凈零碳功能，在柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制和智能制造方面表現(xiàn)出色。工廠設(shè)置11道“質(zhì)量墻”確保品質(zhì)。選材嚴(yán)格，如深藍(lán)03座椅采用軟性材料和激光打孔工藝，乘坐舒適透氣。

安全方面，配備高強度車身結(jié)構(gòu)和防撞車門車窗，還有自適應(yīng)巡航等豐富主被動安全配置。三電系統(tǒng)達(dá)到同級別頂尖水平，電池安全防護(hù)出色，采用iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)，通過1633項嚴(yán)苛電池測試，能24小時監(jiān)控電池，10毫秒內(nèi)發(fā)出警報，預(yù)警準(zhǔn)確率99%，防止電池?zé)崾Э睾推鸹痫L(fēng)險。

配置上，搭載國內(nèi)首發(fā)智能整車域控制器“長安智慧芯”，能實現(xiàn)車控類軟件OTA升級，還提供遠(yuǎn)程診斷等多種服務(wù)，以及智能語音助手等功能。

深藍(lán)汽車智能駕駛輔助技術(shù)先進(jìn)，在智駕安全、環(huán)境感知、行為決策方面表現(xiàn)出色。擁有全球首個全賽道純電驅(qū)動專用平臺EPA1，超級增程技術(shù)解決性能與油耗矛盾，還有全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，電池管理技術(shù)先進(jìn)。

深藍(lán)汽車獲評國家科技進(jìn)步獎，聯(lián)合寧德時代獲獎，為行業(yè)發(fā)展提供新動力。總之，深藍(lán)汽車技術(shù)在國內(nèi)表現(xiàn)卓越，推動行業(yè)發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）