捷達柴油車的故障維修難度大嗎

捷達柴油車的故障維修難度不大。

捷達柴油車皮實耐造，發動機沒有復雜電路結構，故障發生概率低，正常使用和保養的話，不容易損壞。

從發動機維修角度看，就算出現需要大修的問題，像發動機滲油、丟機油等，更換的部件雖多，像四配套（活塞、活塞環、缸套和活塞銷），還有氣門、氣門導管、氣門油封、正時鏈條、張緊器等小零件，但這些部件的更換在有一定維修技能的情況下是可以完成的。而且油底殼部分設計人性化，拆卸簡單。

常見易損件的更換也不難。比如剎車燈，自己動手就能更換。只要確定好需要更換的配件，準備好扳手、螺絲刀、電鉆等工具，按照正確步驟拆卸舊配件，安裝新配件并測試就可以。

再看維修成本方面，保養維護費用便宜。小保養211元，大保養389元，除原廠機油131元，其他常規備件大多100元以下。柴油發動機本身費用省、保養低，柴油油泵很少壞，維修率低，并且發動機還是全進口的。捷達車配件不僅便宜，而且皮實耐用，零部件價格親民，市場供應充足。常規保養時，機油、機濾、空濾等更換費用合理，小保養幾百元左右，大保養項目增多費用雖會增加但也在可接受范圍內。常見故障少，像剎車片、輪胎等易損件價格實惠。

當然，要讓捷達柴油車保持良好狀態，按時保養很關鍵。要按規定里程更換機油、機濾、空濾、空調濾芯等。

總體來說，捷達柴油車不管是從本身較低的故障率，還是相對容易的零部件更換，以及較為親民的維修成本來看，它的故障維修難度都不大。哪怕是一些復雜的部件和維修工作，找專業人士幫忙也能順利解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）