發動機溫度過高會帶來哪些危害

發動機溫度過高危害不少。

發動機正常工作溫度一般維持在90°C 左右，在80 - 90 度之間穩定運行最佳，這需要汽車冷卻系統正常運作。而一旦發動機溫度過高，也就是水溫表超過儀表盤紅色指示線時，就會帶來一系列麻煩。

首先，發動機的動力輸出會受到影響。正常溫度下，發動機內部的油氣混合能精準燃燒，從而釋放出應有的能量推動車輛前進。可溫度過高時，進入發動機的空氣會因高溫膨脹，導致油氣混合比例失調，使得燃燒不充分。這就好比做飯時火候沒掌握好，食材沒熟透，發動機的動力自然就無法完全釋放出來，車子開起來會感覺“軟綿綿”的，加速不順暢，影響駕駛體驗。

其次，發動機部件磨損加劇。發動機里各種精密部件在合適溫度下配合默契，間隙正常。溫度過高時，部件會因熱膨脹而改變尺寸，原本精準的配合間隙被打破。就像機器里的齒輪，原本嚴絲合縫，現在因為膨脹變得卡滯，相互之間的摩擦增大。長期這樣，部件的磨損速度加快，使用壽命大大縮短，維修成本也會大幅增加。

再者，對發動機的潤滑系統也有不良影響。機油在發動機中起著關鍵的潤滑作用，合適的溫度下，機油能保持良好的流動性和潤滑性。但發動機溫度過高，機油的黏度會下降，潤滑性能變差，無法在部件表面形成有效的油膜。這就如同機器運轉時沒有潤滑油，部件之間直接硬摩擦，不僅會產生巨大的噪音，還可能導致發動機出現故障。

另外，高溫還可能對發動機的密封件造成損害。密封件的作用是防止機油、冷卻液等泄漏，高溫會使密封件老化、變形，失去密封效果，造成冷卻液泄漏，進一步影響發動機的散熱，形成惡性循環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）