胎壓報警和胎壓監測有什么區別

胎壓報警和胎壓監測區別明顯。

胎壓監測能顯示各個輪胎的胎壓值，而胎壓報警是直接顯示胎壓故障燈。

先看胎壓監測，包括直接和間接兩種類型。直接式胎壓監測，是在每個輪胎上安裝壓力傳感器，直接測量輪胎氣壓，再通過無線發射器把輪胎內部具體的胎壓信息，傳輸到中央模塊，這樣就能在車內顯示屏看到每個輪胎的胎壓信息，數據精準，能實時掌握輪胎狀況。

間接式胎壓監測，成本比直接式低很多，它借助汽車ABS剎車系統上的傳感器，比較4個輪胎的轉動次數，要是有輪胎胎壓較低，轉動次數就會和其他輪胎不同，車內計算機通過軟件調整，警告駕駛人有輪胎胎壓低。

再說說胎壓報警，它就是在胎壓不足或過高時發出警報，警示駕駛者注意輪胎情況。但它只有報警功能，沒辦法具體顯示每個輪胎的信息。屬于被動監測，通過對比兩側輪胎的轉速、扭矩等數據，計算出胎壓偏差，當偏差超過預設限值，才觸發報警信號。

胎壓監測主動性強，能讓駕駛員隨時了解輪胎氣壓數值，以便及時發現問題并處理，保障行車安全。比如直接式胎壓監測能實時精準反饋胎壓，間接式也能基于輪速差異有所察覺。而胎壓報警在功能上相對單一，不過在胎壓異常時能及時提醒，避免因駕駛員沒注意到胎壓問題，引發安全隱患。

了解胎壓報警和胎壓監測的區別，有助于我們更好地維護汽車安全性能。不同的車可能配置不同，有的可能只有胎壓報警，有的配備胎壓監測。要是車輛有胎壓監測功能，能更好地掌握輪胎狀態；要是只有胎壓報警，在故障燈亮起時，也得及時檢查輪胎，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）